Подшипник 6214-Z/C3
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6214-Z/C3 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 70 |
| Наружный диаметр подшипника | 125 |
| Ширина подшипника | 24 |
| Масса подшипника | 1,086 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Выпуском шариковых подшипников 6214-Z/C3 занято большое число компаний: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".
Параметры:
- вес ( kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемого агрегата
- внутренний диаметр(d) равный 70 мм: диаметр малой обоймы - равен D шейки вала
- ширина кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): часто сливают в один параметр, так как они совпадают
- наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - значим для подбора, дабы быть уверенным, что подшипник поместится в корпусе
Отличие от роликовых подшипников - перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних и наружных колец
Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Шариковые подшипники относятся к семейству подшипников качения. Один из самых популярных вариантов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - вращение тел качения (шариков) по желобам колец. Вид подвижного тела шарик. Пожалуй, наиболее востребованный тип.
Тело качения (шарик) имеет термо обработку до твердости от 60 до 65 единиц по HRC. Делаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал стальных шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.
Применение шариковых подшипников 6214-Z/C3 (идеально подходит для таких случаев использования):
- эксплуатационные изъяны в форме отклонения от оси вала
- радиальные нагрузки
- небольшие эксплуатационные перегрузки
- малые диаметры валов
- высокая частота вращения шпинделя
Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Ключевые плюсы: незначительная вибрация, скорость вращения, богатый ассортиментный набор, резистанс перемещению тел качения слабо зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, малошумность, высокая прецезия, повсеместная применяемость.
Полученный при помощи механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или латуни CW612N по НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, ПА-6.
Делаются по: ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 28428-90, ГОСТ 831-75, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88) и ТУ 37.006.086-78.
Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает рост скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, из полимера или вырубным (штампованным). Элементы шарикоподшипника: внешняя обойма, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик.