Подшипник 6214-2Z

Общая информация о шариковом подшипнике

Важные параметры:

• вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемой
• посадочный диаметр(dmin) равный 70 мм: диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки вала механизма
• монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - значим для подбора, чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в узле
• ширина (T)в 24 мм, mm колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): обычно сливают в одну, так как они совпадают

Шарикоподшипник 6214-2Z состоит из сепаратора, внешнего кольца, шарика, малого кольца. Сепаратор подшипника может быть штампованным, из полимерного материала или механически обработанным. Сепаратор служит для управление телом качения что дает рост скорости вращения подшипника.

Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Ключевые преимущества: тишина работы, способность поддерживать большие радиальные и линейные скорости, широкий ассортиментный выбор, сопротивление качению шаров мало зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, очень высокая точность, широкая распространенность, незначительное биение.

Принцип действия: перемещение шариков по внутренним поверхностям колец

Наиболее распространенный тип. Принцип действия: вращение шариков по желобам наружных колец. Шарикоподшипник 6214-2Z относят к группе подшипников качения. Вид тела качения сфера. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Один из самых применяемых видов подшипника.

Создаются по: ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.068-82, ЕТУ 500, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.154-89, ТУ 3900-А, ТУ 1002-90, ТУ 4479-85 или ТУ 37.006.058-78.

Изготавливаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из стали: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик подшипника может быть термообработан до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC.

Полимерный сепаратор делают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НТД EN10111:2000. Полученный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998.

Применение шариковых подшипников 6214-2Z (идеально подходит для таких вариантов использования):

• немалая скорость вращения вала
• эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси вала
• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• маленькие воспринимаемые нагрузки
• малые диаметры валов

Выпуском шарикоподшипников 6214-2Z занимается очень большое число предприятий: ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2" и ООО "Подшипниковый завод №6".

Радиальный подшипник 6214-2Z

Маркировка

В строгом соответствии с параметрами российского обозначения обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и наверняка содержат кодировку завода, где были сделаны. В конечном результате, обозначение складывается из:

• Начальных 7 цифр - главный маркер (в определенных ситуациях это только лишь пара цифр, когда денотация свойств равна нулю)
• Специальных численных или буквенных обозначений, которые могут помещаться как слева, так и по правую сторону от центрального. В случаях, когда добавочные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует дефис (-). В случае, если с правой стороны, то вначале стоит буква

Маркировка 6214-2Z расшифровывается справа на левую:

• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - 2 числа
• Базисный вид подшипника - один символ
• Тип конструкции - две цифры
• Группа диаметра - один символ
• Серия масштаба - один символ

Такой формфактор шарикоподшипников заработал свое название из-за своей способности сопротивляться радиальным силам. Тут нужно подметить, что продольная сила воспринимается им ощутимо хуже.

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники этого вида производятся строго в строгом соответствии с принятыми на национальном уровне ТНПА и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Употребимость

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически любого устройства:

• Шпиндель
• Вал
• Вращающийся цилиндр
• Шкив
• Рычаг

Не обходятся без шарикового подшипника и механизмы таких сфер:

• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей
• Энергетической

Для увеличения скоростных свойств механизмов этот вид шарикоподшипника повсеместно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Электрошпинделе

Роль радиального подшипника в промышленном производстве конструктивных приспособлений сложно переоценить. Нужно понимать, что вовремя заменённый подшипник может продлить срок эксплуатации целого механизма.

К основным элементам устройства подшипника 6214-2Z также относят пару колец диаметрами 70х125 мм, изнутри каждого из которых имеется ложе для тел качения. Эти шары, смонтированные промеж 2 гильз, имеют строго определённое расстояние между ними. Контролирует интервал обойма или сетлер. Считается готовым узлом, ведущими элементами которого считаются рабочие тела (в данном случае шар).

Материалы изготовления главных частей

В текущие десять лет за базу изготовления выбираются лишь композиционные материалы. Кроме того динамично употребляются:

• Al2O3
• Si3N4
• SiC
• Циркониевое соединение - ZrO2

Конфигурация тел качения - шарики с ровной рабочей поверхностью. Чтобы достичь самого наибольшего результата и чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют хромом или Ni. Перед нанесением напыления шары обрабатывают термоспособом, что даёт возможность добиться наибольшей ригидности.

Все подобные сочетания устойчиво переносят коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные скачки: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча градусов цельсия.

Функциональное назначение подшипника 6214-2Z предопределяет форму его шариков:

• Вплотную посаженные шары(последний вбит с использованием силы). В основном, этот вид конструкции применяется для производства авто подшипников
• С присутствием детерминированного допуска, в случае, если говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано затем чтобы избежать клина шарика в процессе нагревания