Подшипник 6213-2Z
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6213-2Z |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 65 |
| Наружный диаметр подшипника | 120 |
| Ширина подшипника | 23 |
| Масса подшипника | 0,96 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двумя защитными шайбами |
Общая информация о шариковом подшипнике
Шарикоподшипник 6213-2Z состоит из сепаратора, большой обоймы, внутреннего кольца, шарика. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, полимерным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника.
Композитные шары выпускают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Производятся металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) имеет термо обработку до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал шаров из металла: ШХ15 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.
Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6213-2Z:
- высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в одну, так как они совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 65 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен равняться наружному диаметру вала
- установочный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - важен для подбора, чтобы убедиться, что подшипник разместится в корпусе
- вес ( кг): 1-го либо 1 тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого изделия
Изготовлением шарикоподшипников 6213-2Z занимается большое число фирм: ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".
Область применения шариковых подшипников 6213-2Z (идеально для таких случаев применения):
- незначительные нагрузки
- преимущественно радиальные напряжения
- технологические недочеты в форме отклонения от оси вала
- малые посадочные диаметры
- большая скорость вращения вала
Создаются по: ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 28428-90, ГОСТ 831-75, ТУ 37.006.086-78 и ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88).
Главные преимущества: бесшумность, малая вибрация, широкая распространенность, способность выдерживать довольно большие скорости, высокая точность, широкий ассортиментный выбор, противодействие перемещению шариков совершенно не зависит от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Принцип действия: качение сферических тел качения по беговым дорожкам внутренних колец
Шарикоподшипник 6213-2Z принадлежит к разряду подшипников качения. Один из самых используемых вариантов подшипника. Принцип действия: качение тел качения (шариков) в желобах внутренних и наружных колец. Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Наиболее популярный вариант. Вид рабочего тела сфера.
Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, полиамида 6, текстолита.
Радиальный подшипник 6213-2Z
Такой формфактор шарикоподшипников заполучил свое наименование из-за своей способности противодействовать радиальным силам. При этом нужно сказать, что аксиальная сила воспринимается им на порядок хуже.
Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6213-2Z предназначает форму его шаров:
- Вплотную сидящие тела качения(последний вогнан с применением силового воздействия). В целом, такой вариант конструкции употребляется для производства автомобильных шарикоподшипников
- С наличием детерминированного допуска, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено для того чтобы избежать заклинивания шара при повышении температуры
Условия производства основополагающих компонентов
Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной рабочей поверхностью. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их в добавок плакируют никелем или Cr. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, это даёт возможность добиться максимальной устойчивости.
В текущие десять лет за основу изготовления выбираются только композитные материалы. Помимо того активно расположена:
- Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
- Оксид алюминия - Al2O3
- SiC
- ZrO2
Все подобные сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.
Считается готовым узлом, основными частями которого являются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым элементам устройства радиального шарикового подшипника 6213-2Z относят пару колец диаметрами 65х120 мм, в теле которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения. Такие тела качения, введенные промеж 2 обойм, имеют точно установленный интервал между ними. Фиксирует интервал сепаратор или обойма.
Область использования
Вращающаяся часть это необходимая часть почти каждого механизма:
- Шпиндель
- Вал
- Шкив
- Таль
- Вращающийся цилиндр
Для усиления скорости механизмов такой вид шарикоподшипника постоянно употребляется в:
- Шпинделе
- Центробежном механизме
- Червячном редукторе
Роль шарикового подшипника в выпуске конструкционных устройств нелегко переоценить. Важно понимать, что в положенный срок заменённый шариковый радиальный подшипник может пролонгировать срок использования целого механизма.
Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и механизмы следующих отраслей:
- Металлообрабатывающей
- Энергетической
- Добывающей
Стандарт
Все подшипники этого типа выпускаются точно в строгом соответствии с установленными на гос. уровне нормативами и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.
Особенности маркировки
В строгом соответствии с критериями российской маркировки условное обозначение этих подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат штрих-код завода, где были произведены. В конечном результате, маркировка слагается из:
- Если добавочные значения находятся ошуюю справа, то им обязательно предшествует тире (-). Если по правую сторону, то сначала указана буква. Добавочных численных или символьных нотаций, которые располагаются как слева, так и по правую сторону от основного
- Начальных 7-ми чисел - основной признак (в отдельных случаях это всего лишь 2 цифры, когда денотация признаков равна 0)
Обозначение 6213-2Z читается справа влево:
- Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - 2 символа
- Базисный тип изделия - 1 цифра
- Конструктивный тип - две цифры
- Разряд масштаба - 1 цифра
- Число калибра - 1 знак
