Подшипник 6212-2Z/VA201

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары делают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Марка материала шариков из стали: ШХ-4 согласно ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) может иметь тепловую обработку до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Производством шарикоподшипников 6212-2Z/VA201 занимается большее число предприятий: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

Фотополимерный сепаратор делают из полиамида 6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998.

Создаются по: ТУ 4083-84, ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75.

Принцип действия: перемещение шарообразных тел по желобам наружных колец

Самый распространенный вид. Вид тела качения шар. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Шарикоподшипники относят к подклассу подшипников качения. Принцип действия: качение шариков по беговым дорожкам колец. Один из самых общераспространенных типов подшипника.

Сепаратор предназначен для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, малое кольцо, наружная обойма и шарик. Сепаратор подшипника бывает вырубным, полимерным или мехобработанным.

Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: малое биение, широкий выбор исполнений, скорость вращения, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, повсеместная распространенность, высокая точность, малая шумность.

Применение шариковых подшипников 6212-2Z/VA201 (идеально для таких вариантов использования):

• перпендикулярные валу напряжения
• технические повреждения в форме отклонения от оси вала
• незначительные нагрузки
• маленькие посадочные диаметры
• большая частота вращения вала

Признаки:

• вес ( kg): 1-го либо тысячи штук - обычно применяют приконструировании для подсчета массы проектируемой машины
• наружный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
• ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): обычно объединяют в один, так как совпадают
• посадочный диаметр(dmin) равный 60 мм: диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру вала

Радиальный подшипник 6212-2Z/VA201

Тут надо отметить, что осевая нагрузка воспринимается им на порядок хуже. Этот вид шарикоподшипников приобрел свое обозначение из-за своей способности сопротивляться радиальной нагрузке.

Материалы производства главных частей

Все подобные сплавы стабильно выдерживают коррозийные воздействия и могут противостоять температурным воздействиям: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.

Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной поверхностью. Для достижения максимального результата и для того чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют Cr или никелем. Перед плакированием напыления шары подвергаются обработке термоспособом, что может дать возможность получить максимальной устойчивости.

В текущее десятилетие за базу производства выбираются исключительно композитные вещества. Помимо этого энергично употребляются:

• SiC
• Оксид циркония - ZrO2
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• Оксид алюминия - Al2O3

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники данного типа выпускаются точно в строгом соответствии с принятыми на национальном уровне нормативами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

К ключевым компонентам механизма подшипника 6212-2Z/VA201 относят две обоймы диаметрами 60х110 мм, внутри каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для шаров. Такие шарики, установленные посреди 2-ух колец, имеют точно определённое расстояние между. Фиксирует дистанцию обойма или сетлер. Является готовым изделием, основными составляющими которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).

Область применения

Для увеличения скорости тех или иных деталей этот вид подшипника активно употребляется в:

• Осевых устройствах
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Крутящаяся часть это необходимая часть почти любого механизма:

• Рычаг
• Вращающийся цилиндр
• Шпиндель
• Колесо
• Вал

Не обходятся без радиального подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлургической

Важно сознавать, что вовремя смененный шариковый подшипник вполне может продлить срок применения всего механизма. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в выпуске конструкционных приспособлений нелегко переоценить.

Функциональное назначение шарикоподшипника 6212-2Z/VA201 предопределяет конструктивную особенность его шариков:

• Вплотную посаженные шарики(последний загнан с применением силового воздействия). В основном, этот тип или модель механизма применяется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С присутствием определённого припуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено чтобы избежать заклинивания тела качения в процессе нагревания

Маркировка

Маркирование 6212-2Z/VA201 расшифровывается справа налево:

• Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - два символа
• Группа масштаба - 1 символ
• Основной тип подшипника - одна цифра
• Серия калибра - 1 цифра
• Тип конструкции - два знака

В строгом соответствии с параметрами российского обозначения обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают штрих-код предприятия, где были произведены. В итоге, маркировка складывается из:

• Дополнительных символьных или числовых обозначений, которые располагаются как по левую, так и справа основного. Если добавочные значения находятся налево, то им непременно предшествует дефис (-). В случае, если по правую сторону, то сначала указана буква
• Начальных 7 цифр - основной маркер