Подшипник 6210/HR11QN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6210/HR11QN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 50 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 20 |
| Масса подшипника | 0,15 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 550 |
| Статическая грузоподъемность | 540 |
| Динамическая грузоподъемность | 770 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Принцип действия: качение шаров в беговых дорожках колец
Самый распространенный тип. Шариковые подшипники можно отнести к группе подшипников качения. Шариковый подшипник может хорошо противостоять сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Вид подвижного тела шарик. Отличие от роликовых подшипников - вращение шариков по внутренним поверхностям колец. Один из самых применяемых вариантов подшипника.
Ключевые характеристики:
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - значим при выборе, чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корзинке
- ширина (B) равная 20 мм кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, в случае, если совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 50 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен D шейки шпинделя
- масса (M, кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого устройства
Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Тело качения (шарик) термо упрочнен до твердости от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Материал металлических шаров: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.
Создаются по: ТУ 4300-75, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.128-84, ТУ 37.006.061-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).
Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения что дает рост рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, мехобработанным или полимерным. Шариковый подшипник 6210/HR11QN состоит из внутренней обоймы, внешней обоймы, сепаратора, шарика.
Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Достоинства: маленькая вибрация, очень высокая точность, противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, способность поддерживать значительные радиальные и линейные скорости, богатый ассортиментный набор, широкая применяемость, малошумность.
Область применения шарикоподшипников 6210/HR11QN (оптимально подходит для таких случаев использования):
- небольшие нагрузки
- высокая скорость вращения шпинделя
- малые посадочные диаметры
- радиальные нагрузки
- технологические недостатки в форме отклонения от оси шпинделя
Фотополимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Штампованный сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).
Выпуском шариковых подшипников 6210/HR11QN занято немалое количество фирм: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Курский завод упорных подшипников" или ОАО "Шаватподшипник" .