Подшипник 6210-2RS1/C3
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6210-2RS1/C3 |
| Цена | 1176 |
| Наличие | 3 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 50 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 20 |
| Масса подшипника | 0,4587 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Основной недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: сопротивление катанию тел качения совершенно не зависит от оборотов и нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, высокая прецизионность, повсеместная распространенность, способность развивать значительные радиальные скорости, тишина работы, широкий ассортиментный набор, незначительная вибрация.
Характеристики:
- посадочный диаметр(dmin) равный 50 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен D шейки шпинделя
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - важен при выборе, дабы удостовериться, что подшипник станет в узел
- высота, mm колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): довольно часто объединяют в один параметр, так как совпадают
- масса (m, kg): 1-го либо одной тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого устройства
Принцип действия: качение шарообразных тел в желобах колец
Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в продольном. Один из самых распространенных видов подшипника. Принцип действия: качение шаров в желобах наружных колец. Шариковый подшипник 6210-2RS1/C3 относят к семейству подшипников качения. Самый используемый тип. Форма подвижного тела шарик.
Керамические шары делают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Шар подшипника может иметь термическую обработку до таких значений прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал шариков из металла: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014.
Выпуском шарикоподшипников 6210-2RS1/C3 занято большое число организаций: Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод".
Сепаратор предназначается для разделения тел качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, механически обработанным или из полимера. Шарикоподшипник 6210-2RS1/C3 состоит из сепаратора, шара, наружного кольца, малого кольца.
Применение шариковых подшипников 6210-2RS1/C3 (оптимально подходит для следующих вариантов использования):
- технические пороки в виде несоосности шпинделя
- малые воспринимаемые нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
- высокая частота вращения валов
- радиальные нагрузки
Изготавливаются по: ТУ 5190-78, ТУ 37.006.053-73, ТУ 4618-82, ТУ 37.006.107-80 и ТУ 37.062.006-76.
Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НТД EN10111:2000. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор производят из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, ПА 6, текстолита.
