Подшипник 6209/HR11TN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6209/HR11TN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
| Наружный диаметр подшипника | 85 |
| Ширина подшипника | 19 |
| Масса подшипника | 0,14 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 580 |
| Статическая грузоподъемность | 470 |
| Динамическая грузоподъемность | 720 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Механически обработанный сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 по ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из полиамида-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ЕН10111:2000.
Выпускаются по: ТУ 3295-85, ТУ 5295-86, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4089-82, ТУ 4477-Э-89, ТУ 37.006.143-85 или ГОСТ 21512-78.
Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 6209/HR11TN:
- высота, mm колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): нередко сливают в одну, если они совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 45 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шпинделя механизма
- вес ( kg): 1-го либо одной тысячи штук - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемой
- установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца
Отличие от роликового - перемещение шариков по беговым дорожкам внутренних колец
Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном. Принцип действия: перемещение шаров в желобах наружных и внутренних колец. Пожалуй, самый распространенный вид. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Вид тела качения сфера.
В состав шарикоподшипника включаются: шарик, сепаратор, внешнее кольцо и малое кольцо. Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, вырубным (штампованным) или мехобработанным. Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника.
Область использования шариковых подшипников 6209/HR11TN (оптимально для таких вариантов использования):
- небольшие перегрузки
- небольшие диаметры валов
- высокая скорость вращения шпинделя
- перпендикулярные валу нагрузки
- технические повреждения в форме отклонения от оси вала
Выпуском шариковых подшипников 6209/HR11TN занимается немалое число компаний: бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34".
Металлические шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик может быть термообработан до следующих величин твердости: от 60 до 66 единиц по HRC. Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Достоинства: незначительная вибрация, высокая прецезия, сопротивление качению шаров никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, бесшумность, богатый ассортиментный набор, способность развивать большие скорости, широкая применяемость. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.