Подшипник 6208/HR22T2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6208/HR22T2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 80 |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 0,11 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 550 |
| Статическая грузоподъемность | 350 |
| Динамическая грузоподъемность | 460 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Отличие от роликовых подшипников - качение тел качения (шариков) в желобах внутренних колец
Отличие от подшипников скольжения - вращение шарообразных тел по беговым дорожкам колец. Шарикоподшипники относят к разряду подшипников качения. Вид подвижного тела сфера. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Самый распространенный тип.
Достоинства: богатый ассортиментный набор, очень высокая прецизионность, широкая применяемость, незначительное биение, скорость вращения, малая шумность, резистанс качению шариков абсолютно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см. Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998.
Производятся по: ТУ 37.006.082-77, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.111-92 или ТУ 37.006.115-89.
Стальные шары выполняются по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термическую обработку до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Композитные шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.
Область применения шарикоподшипников 6208/HR22T2 (лучше всего для следующих вариантов применения):
- небольшие диаметры шеек валов
- высокая скорость вращения валов
- незначительные рабочие перегрузки
- радиальные нагрузки
- технологические или технические недостатки в виде отклонения от оси оси вращения
Ключевые признаки:
- ширина кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если совпадают
- установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - значим при выборе, чтобы удостовериться, что подшипник поместится в узле
- масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой машины
- посадочный диаметр(d) равный 40 мм: диаметр внутренней обоймы - должен равняться наружному диаметру шпинделя
Производством шариковых подшипников 6208/HR22T2 занято большое количество предприятий: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".
В состав шарикового подшипника включаются:, большая обойма, шарик, сепаратор и внутреннее кольцо. Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, штампованным или из полимера.