Подшипник 6208/HR11TN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6208/HR11TN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 80 |
| Ширина подшипника | 18 |
| Масса подшипника | 0,13 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 625 |
| Статическая грузоподъемность | 440 |
| Динамическая грузоподъемность | 660 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника входят: сепаратор, внешнее кольцо, шарик и внутреннее кольцо. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, мехобработанным или штампованным.
Производством шариковых подшипников 6208/HR11TN занимается очень большое число организаций: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник" и ООО "Завод приборных подшипников".
Основные характеристики:
- внутренний диаметр(dmin) равный 40 мм: диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шейки шпинделя механизма
- установочный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы - используется при подборе, чтобы убедиться, что подшипник станет в узел
- ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если совпадают
- масса (M, kg): 1-й единицы либо тысячи - обычно применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемой машины
Область применения шариковых подшипников 6208/HR11TN (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):
- незначительные воспринимаемые нагрузки
- преимущественно радиальные напряжения
- технические повреждения в виде отклонения от оси шпинделя
- немалая частота вращения
- малые посадочные диаметры
Делаются по: ТУ 4354-79, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75, ДИ 37.006.003-75.
Достоинства: очень высокая прецизионность, широкая применяемость, способность развивать значительные радиальные и линейные скорости, небольшая вибрация, бесшумность, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, большой ассортиментный набор. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Фотополимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).
Принцип действия: вращение круглых тел в беговых дорожках наружных колец
Пожалуй, самый используемый тип. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шариковые подшипники принадлежат к группе подшипников качения. Форма рабочего тела шарик. Отличие от роликовых подшипников - качение шариков по желобам колец. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в осевом.
Марка материала металлических шаров: ШХ-4 (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Шарик подшипника может быть термообработан до следующих величин прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Изготавливаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.