Продажа подшипников

Подшипник 6208-2Z/C3

  • Подшипник 6208-2Z/C3
  • Подшипник 6208-2Z/C3
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6208-2Z/C3
    Цена 513
    Наличие 33
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 40
    Наружный диаметр подшипника 80
    Ширина подшипника 18
    Масса подшипника 0,367
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Основные плюсы: малошумность, широкий ассортиментный выбор, незначительная вибрация, скорость вращения, широкая распространенность, резистанс качению тел качения абсолютно не зависит от скорости и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, высокая точность.

    Выпуском шариковых подшипников 6208-2Z/C3 занято огромное количество организаций: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

    Производятся по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.014-75 и ТУ 37.006.049-79.

    Применение шариковых подшипников 6208-2Z/C3 (лучше всего подходит для таких вариантов использования):

    • главным образом радиальные напряжения
    • большая частота вращения валов
    • мелкие диаметры валов
    • технические дефекты в виде отклонения от оси
    • маленькие эксплуатационные перегрузки

    Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, ПА-6, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или вырубным. Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости шарикового подшипника. Шарикоподшипник 6208-2Z/C3 состоит из малого кольца, сепаратора, наружного кольца, шара.

    Шарик подшипника термо усилен до твердости 60 - 65 единиц по Роквеллу. Марка материала шариков из стали: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Ключевые параметры:

    • внутренний диаметр(dmin) равный 40 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
    • наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
    • ширина (T) в 18 мм, mm колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если совпадают
    • масса (m, kg): одного либо тысячи штук - чаще используют приконструировании для подсчета массы проектируемого изделия

    Отличие от других типов подшипников - вращение тел качения (шариков) по желобам внутренних колец

    Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в продольном. Шариковый подшипник 6208-2Z/C3 можно отнести к подклассу подшипников качения. Пожалуй, наиболее востребованный вариант. Отличие от роликовых подшипников - бег шариков по внутренним поверхностям колец. Один из самых распространенных видов подшипника. Вид тела качения шар.