Подшипник 6207/HR22Q2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6207/HR22Q2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 35 |
| Наружный диаметр подшипника | 72 |
| Ширина подшипника | 17 |
| Масса подшипника | 0,08 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 620 |
| Статическая грузоподъемность | 330 |
| Динамическая грузоподъемность | 435 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Применение шариковых подшипников 6207/HR22Q2 (оптимально для следующих вариантов использования):
- технические изъяны в виде отклонения от оси оси вращения
- преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
- большая скорость вращения валов
- маленькие перегрузки
- небольшие посадочные диаметры
Принцип действия: качение тел качения (шариков) по желобам внутренних колец
Пожалуй, самый востребованный вид. Форма подвижного тела шар. Один из самых популярных вариантов подшипника. Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном.
Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: способность поддерживать значительные линейные скорости, очень высокая прецизионность, резистанс катанию шаров никак не зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, широкая применяемость, маленькое биение, большой выбор исполнений, бесшумность.
Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода по НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, PEEK, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор делают из углеродистой стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).
Материал шариков из металла: ШХ15 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термо обработку до таких величин твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Производятся по: ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.110-81, ТУ 3739-ОП-79 или ТУ 4091-72.
Производством шариковых подшипников 6207/HR22Q2 занято огромное количество организаций: Ахунбабаевподшипник, ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".
Сепаратор предназначается для разделения тел качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Шарикоподшипник 6207/HR22Q2 состоит из шара, сепаратора, наружной обоймы, малого кольца. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, из полимера или механически обработанным.
Параметры:
- вес ( кг): 1 единицы либо тысячи - обычно используют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемой установки
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы - важен при подборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корпусе
- высота, мм колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): почти всегда объединяют в одну, в случае, если совпадают
- dmin равный 35 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма