Продажа подшипников

Подшипник 6207-2Z/VA208

  • Подшипник 6207-2Z/VA208
  • Подшипник 6207-2Z/VA208
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6207-2Z/VA208
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 35
    Наружный диаметр подшипника 72
    Ширина подшипника 17
    Масса подшипника 0,28
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 15300
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции для высоких температур
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Выпускаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик может быть термообработан до твердости от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Марка материала шариков из металла: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

    Производятся по: ТУ 3706-77, ТУ 3901-75, ТУ 3739-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 37.006.060-80.

    Принцип действия: качение шарообразных тел качения в желобах колец

    Принцип действия: перемещение шариков в желобах наружных колец. Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Один из самых используемых видов подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Наиболее востребованный вариант. Форма тела качения сфера.

    Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 6207-2Z/VA208:

    • ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): обычно сливают в одну, так как совпадают
    • dmin равный 35 мм: диаметр малого кольца - соответствует диаметру шейки шпинделя
    • монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
    • масса (m, kg): 1-й единицы или тысячи штук - преимущественно используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой установки

    Главный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: скорость вращения, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, очень высокая точность, бесшумность, широкая применяемость, богатый ассортиментный набор, маленькая вибрация.

    Части шарикоподшипника: малое кольцо, шарик, наружное кольцо и сепаратор. Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, механически обработанным или вырубным.

    Выпуском шариковых подшипников 6207-2Z/VA208 занимается немалое количество фирм: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".

    Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода(С) по НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

    Применение шарикоподшипников 6207-2Z/VA208 (идеально для таких случаев применения):

    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • небольшие диаметры шеек валов
    • эксплуатационные пороки в виде отклонения от оси оси вращения
    • небольшие воспринимаемые перегрузки
    • немалая частота вращения вала

    Радиальный подшипник 6207-2Z/VA208

    При этом стоит сказать, что осевая сила принимается им гораздо хуже. Такой тип шариковых радиальных подшипников приобрел свое обозначение из-за своей способности сопротивляться радиальной нагрузке.

    Область применения

    Движущаяся деталь это необходимая часть практически любого приспособления:

    • Шкив
    • Ось
    • Вал
    • Барабан
    • Рычаг

    Роль шарикового подшипника качения в создании конструкционных приспособлений нелегко переоценить. Важно понимать, что вовремя смененный подшипник вполне может пролонгировать срок применения всего приспособления.

    С целью усиления скорости тех или иных механизмов этот тип шарикоподшипника постоянно применяется в:

    • Осевых устройствах
    • Центростремительном устройстве
    • Червячном левередже

    Не обходятся без шарикового подшипника качения и механизмы следующих сфер:

    • Металлургической
    • Горнодобывающей
    • Энергетической

    Условия изготовления основных частей

    Все такие соединения стабильно переносят коррозийные поражения и способны выдерживать огромные температурные скачки: от -170 0С до плюс тысяча 0С.

    В текущее 10-ти летие за базу изготовления берутся лишь композиционные материалы. Помимо того динамично употребляются:

    • Кремниевый карбид SiC
    • Циркониевое соединение - ZrO2
    • Si3N4
    • Алюминиевое соединение - Al2O3

    Форма - шары с гладкой рабочей поверхностью. Перед плакированием покрытия шарики дополнительно обрабатывают термически, что позволяет получить максимальной ригидности. Для достижения максимального результата и для того чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их в добавок покрывают Cr или никелем.

    Назначение подшипника 6207-2Z/VA208 устанавливает устройство его шариков:

    • С наличием определённого припуска, в то время, когда говорим о термо подшипнике. Это произведено чтобы избежать подклинивания шарика в процессе нагревания
    • Плотно установленные тела качения(последний загнан с приложением силы). В целом, этот характер механизма употребляется для сборки авто шарикоподшипников

    Стандарт

    Все подшипники такого типа изготавливаются прямо в соответствии с введенными на национальном уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Представляет собой готовый агрегат, главными компонентами которого считаются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках). К главным компонентам механизма радиального подшипника 6207-2Z/VA208 относят два кольца диаметрами 35х72 мм, изнутри каждого из которых есть ложе для шариков. Эти самые шарики, введенные посреди 2 обойм, имеют точно установленный интервал между ними. Контролирует расстояние сепаратор или обойма.

    Маркировка

    В соответствии с параметрами российской маркировки условное обозначение таковых подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают кодировку предприятия, где были изготовлены. В конечном итоге, обозначение складывается из:

    • Дополнительных численных или буквенных обозначений, которые расположены как по левую, также и справа центрального. Если с правой стороны, то вначале указана та или иная буква. Если вспомогательные значения стоят слева, то им обязательно предшествует тире (-)
    • Начальных семи чисел - основной маркер (в определенных случаях это только лишь пара цифр, когда денотация свойств равняется 0)

    Обозначение 6207-2Z/VA208 расшифровывается с правой стороны влево:

    • Число калибра - одна цифра
    • Конструктивный тип - 2 цифры
    • Группа масштаба - одна цифра
    • Основной тип или модель подшипника - один знак
    • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 знака