Подшипник 6206/HR11TN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6206/HR11TN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 30 |
| Наружный диаметр подшипника | 62 |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,063 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 800 |
| Статическая грузоподъемность | 360 |
| Динамическая грузоподъемность | 550 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Выпуском шарикоподшипников 6206/HR11TN занимается очень большое количество фирм: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод".
Отличие от прочих разновидностей подшипников - перемещение тел качения (шариков) в желобах внутренних колец
Один из самых популярных разновидностей подшипника. Наиболее распространенный вариант. Шарикоподшипник может эффективно противостоять сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в продольном. Вид рабочего тела шарик. Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Принцип действия: вращение круглых тел в желобах наружных колец.
Материал шариков из стали: ШХ15-Ш по ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Керамические шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Тело качения (шарик) может быть термически обработан до таких значений твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Стальные шарики выполняются согласно ГОСТ 3722-2014.
Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: высокая прецезия, резистанс перемещению шаров слабо зависит от оборотов и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, широкая применяемость, широкий выбор исполнений, незначительное биение, способность поддерживать значительные скорости, малая шумность.
Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 6206/HR11TN:
- ширина (H) в 16 мм, mm колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): чаще всего объединяют в одну, если они совпадают
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
- масса (M, kg): 1-го / тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого изделия
- посадочный диаметр(d) равный 30 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен D шпинделя
Область применения шарикоподшипников 6206/HR11TN (лучше всего подходит для следующих случаев применения):
- незначительные эксплуатационные перегрузки
- маленькие диаметры шеек валов
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- технологические или технические пороки в форме отклонения от оси вала
- высокая частота вращения вала
Создаются по: ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.003-75, ТУ 4091-72, ТУ 3739-ОП-79 или ТУ 37.006.110-81.
Сепаратор предназначается для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, полимерным или механически обработанным. В состав шарикоподшипника входят: шарик, сепаратор, внутреннее кольцо и внешнее кольцо.
Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, полиамида-6. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода(С) согласно НД EN10111:2000.