Подшипник 6206-2RS1/C3

Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: незначительная вибрация, противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, малошумность, высокая прецизионность, скорость вращения, широкий ассортимент, широкая распространенность.

Производятся по: ТУ 3900-А, ТУ 37.006.154-89, ТУ 1002-90, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.058-78, ЕТУ 500, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.577.1020-97 или ТУ 37.006.068-82.

Область применения шариковых подшипников 6206-2RS1/C3 (лучше всего для таких вариантов использования):

• радиальные напряжения
• незначительные нагрузки
• технологические или технические изъяны в виде отклонения от оси вала
• малые посадочные диаметры
• немалая скорость вращения

Основные параметры:

• наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
• ширина колец (H) (малого (B) и большого(T)): часто сливают в одну характеристику, в случае, если они совпадают
• вес ( kg): одного либо тысячи штук - преимущественно используют при проектировании для расчета массы проектируемой машины
• посадочный диаметр(dmin) равный 30 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует D шейки шпинделя

Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода(С) по НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, текстолита, полиамида-6.

Детали шарикового подшипника: наружное кольцо, внутреннее кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, механически обработанным или полимерным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника.

Изготовлением шариковых подшипников 6206-2RS1/C3 занимается огромное количество предприятий: ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ", Завод подшипников скольжения или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".

Шар подшипника может быть термообработан до твердости: порядка 65 единиц по HRC. Материал шариков из стали: ШХ-4 по ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шары изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Делаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.

Принцип действия: перемещение шариков в беговых дорожках колец

Пожалуй, самый популярный вид. Шариковый подшипник 6206-2RS1/C3 относится к разряду подшипников качения. Принцип действия: бег сферических тел по беговым дорожкам колец. Форма подвижного тела шарик. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться смещению крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном.