Подшипник 6204/HR11TN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6204/HR11TN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,033 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 1050 |
| Статическая грузоподъемность | 270 |
| Динамическая грузоподъемность | 420 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: малошумность, маленькое биение, противодействие перемещению тел качения мало зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность поддерживать значительные радиальные скорости, высокая прецезия, богатый ассортиментный выбор, повсеместная распространенность.
Характеристики:
- установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, если они совпадают
- внутренний диаметр(dmin) равный 20 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен диаметру вала
- вес ( кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого устройства
Принцип действия: бег шарообразных тел по беговым дорожкам колец
Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать смещению крутящего вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Отличие от прочих разновидностей подшипников - перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Один из самых применяемых видов подшипника. Шариковый подшипник 6204/HR11TN можно отнести к группе подшипников качения. Пожалуй, самый распространенный вид. Вид тела качения шарик.
Применение шариковых подшипников 6204/HR11TN (оптимально для таких случаев использования):
- немалая частота вращения
- небольшие перегрузки
- технологические или технические недостатки в виде отклонения от оси вала
- небольшие посадочные диаметры
- радиальные нагрузки
Производством шариковых подшипников 6204/HR11TN занимается большее количество компаний: Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ.
Произведенный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из углеродистой стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита.
Детали шарикоподшипника: наружная обойма, шарик, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, вырубным или из полимерного материала. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника.
Выпускаются по: ТУ 4354-79, ДИ 37.006.003-75, ГОСТ 20821-75, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4083-84.
Материал металлических шариков: ШХ-4; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) термо упрочнен до твердости шестьдесят - 65 единиц по HRC. Металлические шары изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики делают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017.