Подшипник 6204ETN9

Общая информация о шариковом подшипнике

Тело качения (шарик) имеет термо обработку до прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Стальные шары производятся по ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шарики делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Делаются по: ТУ 37.062.013-76, ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4083-84.

Отличие от других видов подшипников - вращение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям наружных и внутренних колец

Форма подвижного тела сфера. Шарикоподшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Отличие от других типов подшипников - бег шариков по желобам колец. Один из самых используемых вариантов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Самый популярный вид.

Элементы шарикоподшипника: внутреннее кольцо, сепаратор,,большая обойма и шарик. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, полимерным или вырубным. Сепаратор предназначен для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.

Производством шариковых подшипников 6204ETN9 занимается немалое количество компаний: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Основные плюсы: широкая распространенность, резистанс катанию шаров не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, бесшумность, скорость вращения, небольшая вибрация, высокая прецизионность, широкий ассортиментный набор.

Штампованный сепаратор делается из стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА 6. Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НТД EN1652:1998.

Область применения шарикоподшипников 6204ETN9 (оптимально подходит для следующих случаев применения):

• маленькие перегрузки
• немалая скорость вращения вала
• главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
• маленькие посадочные диаметры
• технические недочеты в форме отклонения от оси вала

Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6204ETN9:

• посадочный диаметр(d) равный 20 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру шейки вала
• монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца
• ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
• вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого агрегата

Радиальный подшипник 6204ETN9

Обозначения

В соответствии с параметрами российской маркировки обозначение таковых шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат радиокод изготовителя, где были сделаны. В итоге, маркировка состоит из:

• Когда вспомогательные значения находятся по левую сторону, то им непременно предшествует дефис (-). Когда с правой стороны, то вначале стоит та или иная буква. Дополнительных числовых или буквенных нотаций, которые располагаются как слева, также и по правую сторону от центрального
• Первых 7-ми цифр - основной маркер (в определенных случаях это только две цифры, когда денотация признаков равна 0)

Маркирование 6204ETN9 расшифровывается с правой стороны на левую:

• Группа масштаба - 1 цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - 2 цифры
• Конструктивный тип - две цифры
• Базисный тип или модель подшипника - один символ
• Серия калибра - один знак

Применяемость

Крутящаяся часть это обязательная часть почти каждого устройства:

• Ось
• Барабан
• Автомобильное колесо
• Вращающийся цилиндр
• Таль

Нужно понимать, что в положенный срок смененный шариковый радиальный подшипник может удлинить срок применения целого прибора в целом. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в производстве конструктивных устройств сложно переоценить.

Не могут обходиться без шарикового подшипника и машины таких сфер:

• Энергетической
• Металлургической
• Горнодобывающей

С целью увеличения скорости тех или иных деталей данный вид радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном редукторе

Предназначение подшипника 6204ETN9 устанавливает конструкцию его шаров:

• Плотно посаженные шарики(последний вбит с приложением силового воздействия). В основном, этот тип или модель системы используется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С наличием определённого припуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено для того чтобы избежать заклинивания тела качения при повышении температуры

Тут следует сказать, что продольная сила принимается им намного хуже. Такой тип шариковых радиальных подшипников заработал свое название из-за своей способности оказывать сопротивление радиальным силам.

Считается готовым изделием, основными компонентами которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К основным деталям механизма радиального подшипника 6204ETN9 относят два кольца диаметрами 20х47 мм, в теле каждого из которых есть ложе для шариков. Эти самые шары, установленные между 2-ух колец, имеют точно установленный зазор между ними. Фиксирует дистанцию сепаратор или обойма.

Условия производства основных элементов

В текущее десятилетие за базу изготовления берутся лишь композитные вещества. Помимо того динамично расположена:

• SiC
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3

Все эти сплавы устойчиво переносят коррозийные воздействия и способны противостоять температурным перепадам: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.

Форма - шарики с идеально ровной плоскостью. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термоспособом, что позволяет достигнуть максимальной устойчивости. Для достижения максимального эффекта и чтобы достичь устойчивости к коррозии, их в дополнение напыляют хромом или никелем.

ТНПА

Все подшипники данного вида изготовляются прямо в согласовании с установленными на национальном уровне нормативами и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).