Подшипник 6204-RSL

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника. Шарикоподшипник 6204-RSL состоит из сепаратора, шара, малого кольца, большой обоймы. Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным.

Применение шарикоподшипников 6204-RSL (оптимально подходит для таких вариантов использования):

• технологические или технические дефекты в форме несоосности шпинделя
• небольшие воспринимаемые перегрузки
• высокая скорость вращения
• маленькие посадочные диаметры
• радиальные напряжения

Выпускаются по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.062.011-72 и ТУ 37.006.014-75.

Полученный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор производят из ПА-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Основные преимущества: небольшое биение, очень высокая точность, широкая распространенность, способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, широкий ассортиментный выбор, противодействие перемещению шариков слабо зависит от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, тишина работы. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Изготовлением шариковых подшипников 6204-RSL занимается огромное число компаний: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Принцип действия: вращение шаров в беговых дорожках колец

Шариковый подшипник 6204-RSL принадлежит к семейству подшипников качения. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Самый используемый тип. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Форма рабочего тела шарик. Отличие от других разновидностей подшипников - бег тел качения (шариков) в желобах наружных колец.

Изготовляют металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Марка материала шариков из стали: ШХ15 по ГОСТ 4727; сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) может иметь тепловую обработку до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC.

Признаки:

• вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - обычно применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой
• ширина (T) равная 14 мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают
• посадочный диаметр(d) равный 20 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - важен при подборе, чтобы удостовериться, что подшипник станет в узел

Радиальный подшипник 6204-RSL

Тут стоит подметить, что продольная нагрузка принимается им на порядок хуже. Этот вид шарикоподшипников приобрел свое наименование ввиду своей способности противостоять радиальным силам.

Маркировка

В соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат шифр предприятия, где были произведены. В конечном итоге, обозначение слагается из:

• Когда добавочные значения находятся налево, то им непременно предшествует дефис (-). Если справа, то сначала стоит буква. Добавочных численных или буквенных обозначений, которые располагаются как по левую, так и по правую сторону от основного
• Начальных 7 чисел - ведущий маркер

Маркирование 6204-RSL расшифровывается справа влево:

• Конструктивный тип - два числа
• Серия диаметра - один знак
• Базисный тип изделия - 1 цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - две цифры
• Разряд масштаба - одна цифра

Материалы изготовления главных компонентов

В текущие 10 лет за основу изготовления берутся исключительно композитные материалы. Кроме того энергично применяются:

• Силициевый карбид SiC
• Al2O3
• Si3N4
• Циркониевое соединение - ZrO2

Форма - шары с гладкой плоскостью. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок покрывают Ni или хромом. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термоспособом, что может дать возможность получить максимальной ригидности.

Все подобные соединения гарантированно переносят коррозийные поражения и способны сопротивляться температурным воздействиям: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов по Цельсию.

Назначение подшипника 6204-RSL предназначает конструкцию его шариков:

• С присутствием определённого припуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание клина шарика в процессе нагревания
• Плотно посаженные шары(последний забит с приложением силы). В целом, такой характер механизма используется для производства авто подшипников

Область употребления

Важно понимать, что своевременно заменённый шарикоподшипник может продлить срок эксплуатации целого механизма в целом. Роль шарикового подшипника качения в выпуске конструкционных устройств достаточно сложно переоценить.

Не обходятся без радиального подшипника и машины следующих сфер:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

Крутящаяся часть это необходимая часть почти каждого приспособления:

• Колесо
• Домкрат
• Вал
• Вращающийся цилиндр
• Ось

Для увеличения скоростных качеств механизмов данный вид подшипника повсеместно употребляется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном устройстве
• Червячном левередже

Являет собой готовый механизм, ведущими элементами которого являются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках). К главным компонентам механизма подшипника 6204-RSL относят 2 кольца диаметрами 20х47 мм, изнутри которых есть дорожка для тел качения. Эти шары, поставленные посреди двух колец, имеют строго выверенное расстояние между. Фиксирует промежуток обойма или сетлер.

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники такого вида выпускаются прямо в строгом соответствии с установленными на гос. уровне ТНПА и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.