Подшипник 6203TN9/C3

Изготавливаются по: ТУ 4618-82, ТУ 37.062.006-76, ТУ 5190-78, ТУ 37.006.053-73 и ТУ 37.006.107-80.

Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. Элементы шарикоподшипника: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и, большая обойма.

Механически обработанный сепаратор делают из углеродной стали марки S355 по EN 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода согласно НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, полиамида-6.

Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6203TN9/C3:

• вес ( kg): 1-ой единицы или 1-ой тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для расчета массы проектируемого узла
• внутренний диаметр(d) равный 17 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шпинделя
• установочный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
• высота кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): довольно часто сливают в одну характеристику, так как они совпадают

Отличие от подшипников скольжения - бег шарообразных тел качения по желобам внутренних колец

Отличие от роликового - бег тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Форма тела качения сфера. Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в осевом. Пожалуй, наиболее популярный вариант. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника.

Основные достоинства: резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, малошумность, маленькое биение, большой ассортиментный набор, повсеместная применяемость, очень высокая прецезия, способность поддерживать значительные скорости. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

Марка материала шариков из стали: ШХ15-Ш; особочистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) чаще всего имеет тепловую обработку до таких параметров твердости: от 60 до 65 единиц по HRC. Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017.

Изготовлением шариковых подшипников 6203TN9/C3 занято большое количество предприятий: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

Применение шарикоподшипников 6203TN9/C3 (оптимально подходит для таких вариантов применения):

• маленькие перегрузки
• главным образом радиальные напряжения
• высокая частота вращения валов
• маленькие посадочные диаметры
• технические повреждения в форме несоосности вала