Продажа подшипников

Подшипник 6203/HR22Q2

  • Подшипник 6203/HR22Q2
  • Подшипник 6203/HR22Q2
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6203/HR22Q2
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 17
    Наружный диаметр подшипника 40
    Ширина подшипника 12
    Масса подшипника 0,015
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Номинальная частота вращения, Частота вращения 1100
    Статическая грузоподъемность 175
    Динамическая грузоподъемность 225
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции полимерный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Применение шариковых подшипников 6203/HR22Q2 (оптимально подходит для таких случаев применения):

    • радиальные напряжения
    • не очень большие рабочие нагрузки
    • маленькие диаметры валов
    • технологические или технические изъяны в форме отклонения от оси оси вращения
    • высокая скорость вращения шпинделя

    Отличие от роликовых подшипников - вращение круглых тел качения по внутренним поверхностям наружных колец

    Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо противостоять сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Вид рабочего тела сфера. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Самый применяемый вариант. Принцип действия: перемещение круглых тел качения в желобах внутренних и наружных колец.

    Полимерный сепаратор создают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода по НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998 (медь и её сплавы).

    Делаются по: ТУ 37.006.099-79, ТУ 37.006.045-77, ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75.

    Изготовлением шариковых подшипников 6203/HR22Q2 занято огромное число предприятий: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

    Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, из полимера или мехобработанным. Сепаратор предназначен для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Шарикоподшипник 6203/HR22Q2 состоит из внутренней обоймы, большого кольца, сепаратора, шарика.

    Изготовляют металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шарик может быть термообработан до таких параметров твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Керамические шары выпускают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017.

    Ключевые достоинства: скорость вращения, очень высокая точность, тишина работы, небольшое биение, широкий ассортиментный выбор, сопротивление качению шариков мало зависит от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, широкая применяемость. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Основные параметры:

    • высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в один, в случае, если они совпадают
    • монтажный диаметр (Dmax, 40 mm): диаметр наружного кольца
    • масса (M, kg): одного либо одной тысячи штук - чаще используют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
    • внутренний диаметр(dmin) равный 17 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует диаметру шейки шпинделя