Продажа подшипников

Подшипник 6203/HR11TN

  • Подшипник 6203/HR11TN
  • Подшипник 6203/HR11TN
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6203/HR11TN
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 17
    Наружный диаметр подшипника 40
    Ширина подшипника 12
    Масса подшипника 0,019
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Номинальная частота вращения, Частота вращения 1250
    Статическая грузоподъемность 220
    Динамическая грузоподъемность 320
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции полимерный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Части шарикового подшипника: сепаратор, внешнее кольцо, внутреннее кольцо и шарик. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, вырубным или из полимерного материала. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения что дает повышение рабочей скорости подшипника.

    Делаются по: ТУ 37.006.051-75, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.151-89.

    Полимерный сепаратор делают из полиамида 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000.

    Главные достоинства: маленькое биение, способность поддерживать большие скорости, бесшумность, богатый ассортиментный выбор, повсеместная распространенность, высокая прецизионность, противодействие качению шариков совершенно не зависит от оборотов вала и нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

    Основные признаки:

    • внутренний диаметр(d) равный 17 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру вала механизма
    • наружный диаметр (Dmax, 40 mm): диаметр внешней обоймы
    • ширина колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): очень часто объединяют в один, если они совпадают
    • масса (m, кг): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого агрегата

    Марка материала стальных шариков: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Выполняются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника может быть термообработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

    Применение шарикоподшипников 6203/HR11TN (лучше всего подходит для следующих случаев использования):

    • маленькие эксплуатационные нагрузки
    • технические или технологические повреждения в форме отклонения от оси
    • большая скорость вращения
    • мелкие диаметры шеек валов
    • радиальные нагрузки

    Принцип действия: бег шариков в беговых дорожках колец

    Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Шарикоподшипник 6203/HR11TN относят к группе подшипников качения. Вид подвижного тела шар. Один из самых применяемых типов подшипника. Отличие от роликового - качение круглых тел качения в беговых дорожках колец. Самый используемый тип.

    Изготовлением шарикоподшипников 6203/HR11TN занято очень большое число компаний: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".