Подшипник 62022RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 62022RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 15 |
| Наружный диаметр подшипника | 35 |
| Ширина подшипника | 11 |
| Масса подшипника | 0,043 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 3750 |
| Динамическая грузоподъемность | 8200 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Главный недостаток - не очень большая устойчивость к нагрузкам. Основные достоинства: повсеместная применяемость, сопротивление качению тел качения абсолютно не зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый выбор исполнений, очень высокая прецизионность, способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, маленькая вибрация, малая шумность.
Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиамида 6, PEEK.
Производятся по: ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 831-75, ГОСТ 28428-90, ТУ 37.006.086-78 и ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88).
Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, вырубным или из полимера. Шарикоподшипник 62022RS состоит из малого кольца, шарика, сепаратора, большой обоймы. Сепаратор предназначается для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения подшипника.
Параметры:
- внутренний диаметр(d) равный 15 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен равняться наружному диаметру шейки шпинделя
- вес ( кг): 1-го либо тысячи штук - чаще используют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемого узла
- ширина (T) в 11 мм, mm колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в один, если совпадают
- установочный диаметр (Dmax, 35 mm): диаметр наружного кольца - имеет значение при выборе, с тем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корпусе
Металлические шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) термически упрочнен до следующих значений твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал шаров из стали: ШХ15 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики выпускают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.
Область применения шарикоподшипников 62022RS (оптимально подходит для таких случаев использования):
- эксплуатационные изъяны в форме отклонения от оси
- перпендикулярные валу нагрузки
- маленькие эксплуатационные перегрузки
- большая частота вращения
- мелкие диаметры шеек валов
Отличие от роликового - вращение круглых тел качения в желобах наружных и внутренних колец
Пожалуй, наиболее популярный тип. Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Форма тела качения шарик. Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения. Принцип действия: бег сферических тел качения в желобах колец.
Изготовлением шариковых подшипников 62022RS занято очень большое число организаций: Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод" и "ГПЗ-25".
