Подшипник 6202-2RSL
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6202-2RSL |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 15 |
| Наружный диаметр подшипника | 35 |
| Ширина подшипника | 11 |
| Масса подшипника | 0,045 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 3750 |
| Динамическая грузоподъемность | 8060 |
| Предел усталостной прочности | 160 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 6202-2RSL:
- dmin равный 15 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя
- масса (M, кг): одного / тысячи штук - чаще применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемой установки
- установочный диаметр (Dmax, 35 мм): диаметр наружного кольца - важен для подбора, дабы убедиться, что подшипник разместится в узле
- ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают
Применение шарикоподшипников 6202-2RSL (лучше всего подходит для таких случаев применения):
- преимущественно радиальные напряжения
- малые посадочные диаметры
- эксплуатационные недостатки в виде несоосности вала
- небольшие нагрузки
- высокая скорость вращения валов
Выпуском шарикоподшипников 6202-2RSL занимается немалое число компаний: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".
Изготавливаются по: ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 5017-84, ТУ 37.554.001-79, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.062-73.
Главные преимущества: скорость вращения, малошумность, маленькое биение, резистанс качению тел качения слабо зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, широкая распространенность, очень высокая прецезия, богатый ассортимент. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимера, мехобработанным или вырубным. В состав шарикоподшипника включаются: малое кольцо, сепаратор, шарик и внешнее кольцо. Сепаратор предназначается для разделения тел качения что дает рост рабочей скорости шарикового подшипника.
Отличие от подшипников скольжения - вращение шаров в желобах колец
Шарикоподшипники имеют отношение к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противостоять перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в осевом. Один из самых используемых видов подшипника. Принцип действия: бег сферических тел по беговым дорожкам наружных колец. Самый популярный вариант. Вид тела качения шар.
Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).
Тело качения (шарик) термически упрочнен до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики делают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Материал металлических шариков: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.
Радиальный подшипник 6202-2RSL
Особенности обозначения
В строгом соответствии с критериями российского обозначения условное обозначение этих подшипников регламентированы гостом 3189-89 и наверняка содержат радиокод предприятия, где были изготовлены. В результате, маркировка складывается из:
- Прибавочных числовых или символьных нотаций, которые находятся как по левую, также и по правую сторону от центрального. Если справа, то вначале указана та или иная буква. Если дополнительные значения находятся ошуюю справа, то им обязательно предшествует знак (-)
- Начальных 7 чисел - главный признак
Обозначение 6202-2RSL читается справа влево:
- Тип конструкции - два символа
- Серия калибра - 1 знак
- Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - два символа
- Разряд масштаба - одна цифра
- Основной тип изделия - 1 цифра
ГОСТы
Все подшипники такого типа выпускаются прямо в соответствии с принятыми на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012.
Материалы производства основополагающих компонентов
Все подобные сочетания стабильно переносят коррозийные воздействия и способны противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча 0С.
Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной рабочей плоскостью. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термоспособом, это помогает достичь максимальной устойчивости. Для достижения максимального результата и чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их дополнительно напыляют Cr или Ni.
В текущее десятилетие за основу производства берутся лишь композиционные вещества. Помимо того активно употребляются:
- Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
- Оксид алюминия - Al2O3
- ZrO2
- Силициевый карбид SiC
Этот формфактор шарикоподшипников получил свое название ввиду своей способности противостоять радиальной нагрузке. При этом необходимо заметить, что продольная сила воспринимается им гораздо хуже.
Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6202-2RSL определяет форму его шариков:
- Плотно посаженные шары(последний забит с использованием силы). В целом, этот вид механизма употребляется для сборки авто шарикоподшипников
- С наличием определённого допуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание подклинивания тела качения в процессе нагревания
Где применяются
Не обходятся без подшипника качения и машины следующих сфер:
- Добывающей
- Металлургической
- Энергетической
Крутящаяся часть это необходимая часть практически каждого устройства:
- Вал
- Шпиндель
- Колесо
- Вал
- Домкрат
Для увеличения скоростных характеристик деталей данный вид радиального шарикового подшипника повсеместно применяется в:
- Осевых устройствах
- Центростремительном устройстве
- Червячном левередже
Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в промышленном производстве конструкционных приспособлений тяжело переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок заменённый подшипник способен удлинить срок применения целого прибора.
К ключевым составляющим устройства подшипника 6202-2RSL также относят две обоймы диаметрами 15х35 мм, изнутри каждого из которых имеется ложе для шариков. Эти шары, поставленные посреди 2 гильз, имеют строго определённое расстояние между. Контролирует интервал сепаратор или обойма. Считается готовым изделием, ведущими элементами которого считаются тела качения (в нашем случае сфера).
