Подшипник 6201-2Z

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шарикоподшипников 6201-2Z (идеально подходит для следующих вариантов использования):

• небольшие перегрузки
• большая частота вращения
• эксплуатационные недостатки в виде отклонения от оси шпинделя
• радиальные напряжения
• малые посадочные диаметры

Выпуском шарикоподшипников 6201-2Z занимается большее число предприятий: ОАО "Казанский подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или Лукояновский ОАО "Подшипник".

Достоинства: очень высокая прецезия, большой ассортиментный выбор, способность развивать большие радиальные скорости, маленькое биение, сопротивление качению шаров никак не зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная распространенность, малая шумность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики делают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Шарик чаще всего имеет термо обработку до таких параметров прочности: 60 - 65 единиц по HRC. Марка материала стальных шаров: ШХ-10 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.

Важные признаки:

• ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если совпадают
• установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
• вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - чаще используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой
• dmin равный 12 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться диаметру вала механизма

Изготавливаются по: ЕТУ 500, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.087-89, ТУ 4479-85, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.068-82, ТУ 3900-А или ТУ 1002-90.

Принцип действия: перемещение шаров в беговых дорожках наружных колец

Один из самых востребованных вариантов подшипника. Шариковый подшипник 6201-2Z принадлежит к группе подшипников качения. Самый используемый тип. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Отличие от остальных видов подшипников - качение шариков в желобах колец. Форма рабочего тела шарик.

Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, штампованным или из полимерного материала. Сепаратор служит для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника. В состав шарикового подшипника входят: шарик, сепаратор,,большая обойма и внутреннее кольцо.

Штампованный сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки S355 согласно EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА 6, текстолита, PEEK.

Радиальный подшипник 6201-2Z

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники данного вида изготовляются точно в строгом соответствии с установленными на гос. уровне стандартами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Особенности маркировки

В соответствии с параметрами отечественной маркировки обозначение данных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают кодировку предприятия, где были изготовлены. В результате, маркировка слагается из:

• Начальных 7-ми цифр - главный маркер
• Если добавочные значения находятся налево, то им непременно предшествует знак (-). Прибавочных численных или буквенных обозначений, которые могут находиться как слева, так и справа основного. Если справа, то вначале стоит та или иная буква

Маркирование 6201-2Z читается справа налево:

• Разряд масштаба - одна цифра
• Разряд калибра - одна цифра
• Тип конструкции - два символа
• Основной тип или модель подшипника - один символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 цифры

Этот формфактор шарикоподшипников получил свое название ввиду своего хорошего восприятия радиальной нагрузки. При этом стоит заметить, что продольная сила принимается им ощутимо хуже.

Функциональное назначение шарикоподшипника 6201-2Z предопределяет форму его шариков:

• Вплотную посаженные тела качения(последний забит с использованием силового воздействия). В основном, такой тип механизма употребляется для сборки авто шарикоподшипников
• С присутствием определённого припуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шарика в процессе нагревания

К основным элементам устройства радиального подшипника 6201-2Z также относят два кольца диаметрами 12х32 мм, в теле каждого из которых изготавливается дорожка для тел качения. Эти шары, поставленные между 2х колец, имеют точно установленный зазор между. Контролирует дистанцию сепаратор или обойма. Являет собой готовый агрегат, главными составляющими которого считаются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках).

Условия изготовления узловых компонентов

Форма - шары с ровной рабочей поверхностью. Для достижения максимального эффекта и чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их в добавок плакируют Cr или никелем. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термоспособом, что помогает получить наибольшей ригидности.

В текущие 10 лет за базу изготовления берутся лишь композиционные вещества. Помимо этого энергично употребляются:

• Al2O3
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• ZrO2
• Кремниевый карбид SiC

Все подобные сочетания устойчиво выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные перепады: от -170 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

Где используются

Нужно понимать, что своевременно смененный подшипник вполне может продлить срок использования целого прибора в целом. Роль радиального подшипника в выпуске конструкционных механизмов нелегко переоценить.

Для увеличения скорости тех или иных механизмов этот вид шарикоподшипника постоянно употребляется в:

• Шпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном редукторе

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Добывающей

Крутящаяся часть это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Барабан
• Вал
• Рычаг
• Колесо
• Ось