Подшипник 6200/HR22T2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6200/HR22T2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 10 |
| Наружный диаметр подшипника | 30 |
| Ширина подшипника | 9 |
| Масса подшипника | 0,0071 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 1450 |
| Статическая грузоподъемность | 90 |
| Динамическая грузоподъемность | 110 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из текстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона.
Принцип действия: бег круглых тел по желобам наружных колец
Принцип действия: качение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Наиболее популярный тип. Форма рабочего тела шар. Один из самых используемых видов подшипника. Шарикоподшипник 6200/HR22T2 относится к разряду подшипников качения.
Область применения шарикоподшипников 6200/HR22T2 (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):
- технические или технологические недостатки в форме отклонения от оси вала
- маленькие рабочие перегрузки
- высокая скорость вращения вала
- главным образом радиальные нагрузки
- мелкие посадочные диаметры
Выпускаются по: ТУ 37.006.088-78, ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.011-72, ТУ 3706-СК-74, ТУ 4840-73 и ТУ 302.
Изготовлением шариковых подшипников 6200/HR22T2 занимается очень большое число предприятий: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".
Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 6200/HR22T2:
- посадочный диаметр(d) равный 10 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать диаметру вала механизма
- высота, mm колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают
- вес ( kg): 1-й единицы или тысячи - обычно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого изделия
- установочный диаметр (Dmax, 30 мм): диаметр внешнего кольца - важен при подборе, затем чтобы убедиться, что подшипник поместится в узле
Марка материала шаров из стали: ШХ15 (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики производят из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Металлические шары выполняются по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может иметь тепловую обработку до таких величин прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC.
Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, из полимерного материала или вырубным. Сепаратор предназначается для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника. В состав шарикового подшипника включаются: шарик, сепаратор, наружная обойма и внутреннее кольцо.
Фундаментальный недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: малое биение, широкий ассортиментный набор, очень высокая прецезия, противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, широкая применяемость, малая шумность, способность развивать значительные линейные скорости.