Подшипник 6200/HR11QN

Важные признаки:

• внутренний диаметр(dmin) равный 10 мм: диаметр малой обоймы - равен D вала
• ширина (T) в 9 мм, mm кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): очень часто сливают в одну характеристику, так как они совпадают
• вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого устройства
• установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца - важен при подборе, чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке

Отличие от подшипников скольжения - качение сферических тел качения по беговым дорожкам внутренних и наружных колец

Форма рабочего тела шарик. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Наиболее применяемый вариант. Принцип действия: перемещение сферических тел по внутренним поверхностям колец. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения.

Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или из полимера. Части шарикоподшипника: внешняя обойма, малое кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.

Область использования шарикоподшипников 6200/HR11QN (идеально подходит для таких вариантов применения):

• высокая частота вращения шпинделя
• технические повреждения в форме несоосности оси вращения
• маленькие воспринимаемые нагрузки
• маленькие диаметры валов
• радиальные напряжения

Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиамида-6, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).

Производством шариковых подшипников 6200/HR11QN занимается большое количество предприятий: ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник и ООО "Пензенский подшипниковый завод".

Достоинства: резистанс катанию шаров никак не зависит от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, большой ассортиментный набор, широкая распространенность, малая шумность, высокая прецизионность, скорость вращения, незначительное биение. Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Производятся по: ТУ 37.006.051-75, ТУ 37.006.151-89 и ГОСТ 23179-78.

Изготовляют металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Марка материала стальных шариков: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.