Подшипник 6200-RSL

Общая информация о шариковом подшипнике

Основные преимущества: богатый ассортиментный набор, противодействие перемещению тел качения мало зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, малая шумность, скорость вращения, очень высокая прецезия, широкая распространенность, незначительное биение. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Делаются по: ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), СТ СЭВ 6427-88), ИСО 8443-86, ЕТУ 100, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ГОСТ 520-2011.

Характеристики:

• ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): очень часто объединяют в одну, если они совпадают
• внутренний диаметр(d) равный 10 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен D шейки шпинделя механизма
• установочный диаметр (Dmax, 30 мм): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, дабы увериться, что подшипник станет в корзинку
• вес ( кг): 1-го либо тысячи штук - чаще используют приконструировании для расчета общей массы проектируемой конструкции

Отличие от подшипников скольжения - бег шаров по беговым дорожкам наружных колец

Один из самых востребованных вариантов подшипника. Пожалуй, наиболее применяемый вид. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться смещению крутящего вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Отличие от других видов подшипников - качение сферических тел качения по желобам колец. Форма тела качения шарик.

Стальные шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) термически упрочнен до таких параметров прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

Применение шарикоподшипников 6200-RSL (идеально подходит для таких случаев использования):

• большая скорость вращения шпинделя
• технологические недостатки в форме несоосности вала
• малые посадочные диаметры
• маленькие рабочие нагрузки
• перпендикулярные оси вращения напряжения

Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиамида-6, PEEK, стеклотекстолита.

Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения подшипника. В состав шарикового подшипника включаются: шарик, внешняя обойма, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимерного материала, вырубным (штампованным) или механически обработанным.

Изготовлением шариковых подшипников 6200-RSL занимается большое количество фирм: Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и СП "УзРосподшипник".

Радиальный подшипник 6200-RSL

Где используются

Не обходятся без подшипника и машины следующих отраслей:

• Энергетической
• Металлургической
• Горнодобывающей

С целью увеличения скоростных свойств механизмов этот вид шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

• Шпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном редукторе

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть почти каждого устройства:

• Колесо
• Домкрат
• Вал
• Ось
• Вал

Роль подшипника в изготовлении конструктивных механизмов сложно переоценить. Нужно сознавать, что вовремя заменённый шариковый подшипник способен пролонгировать срок использования целого приспособления.

Особенности маркировки

Маркировка 6200-RSL расшифровывается справа на левую:

• Группа диаметра - один знак
• Группа масштаба - одна цифра
• Базисный тип или модель изделия - один знак
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - две цифры
• Конструктивный тип - две цифры

В строгом соответствии с параметрами российской маркировки обозначение таких шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают радиокод завода, где были произведены. В конечном результате, обозначение состоит из:

• Прибавочных численных или символьных обозначений, которые расположены как слева, так и справа основного. Когда справа, то вначале стоит та или иная буква. В случаях, когда дополнительные значения находятся налево, то им обязательно предшествует тире (-)
• Основных 7-ми цифр - главный признак (в отдельных ситуациях это только пара цифр, когда состав свойств равняется 0)

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники этого вида изготовляются точно в соответствии с введенными на гос. уровне ТНПА и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.

Материалы производства основополагающих частей

Конфигурация тел качения - шарики с идеально гладкой поверхностью. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют хромом или никелем. Перед нанесением напыления шары подвергаются обработке термически, это позволяет получить максимальной ригидности.

Все эти сплавы стойко выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные скачки: от -170 0С до плюс тысяча 0С.

В последние 10 лет за базу изготовления выбираются лишь композитные вещества. Кроме того энергично употребляются:

• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Кремниевый карбид SiC
• Si3N4

Тут стоит сказать, что аксиальная сила принимается им ощутимо хуже. Этот тип шарикоподшипников заполучил свое наименование ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальным силам.

Предназначение подшипника 6200-RSL предопределяет конструкцию его шаров:

• Вплотную сидящие тела качения(последний вогнан с применением силы). В целом, этот характер конструкции используется для изготовления автомобильных подшипников
• С наличием определённого допуска, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шара при повышении температуры

Считается готовым изделием, основными составляющими которого считаются тела качения (в конкретном случае шарик). К ключевым компонентам механизма подшипника 6200-RSL относят две обоймы диаметрами 10х30 мм, изнутри каждого из которых есть ложе для шаров. Данные шарики, поставленные промеж двух гильз, имеют точно установленный интервал между ними. Контролирует промежуток обойма или сетлер.