Подшипник 61984
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61984 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 420 |
| Наружный диаметр подшипника | 560 |
| Ширина подшипника | 65 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Шарик может иметь термическую обработку до таких параметров твердости: порядка 65 единиц по HRC. Делаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Материал стальных шариков: ШХ15 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Изготовлением шариковых подшипников 61984 занимается немалое количество предприятий: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод".
Достоинства: богатый выбор решений, скорость вращения, высокая прецизионность, резистанс качению шаров не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, незначительная вибрация, тишина работы, повсеместная распространенность. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
В состав шарикоподшипника входят: сепаратор, внешнее кольцо, внутреннее кольцо и шарик. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, полимерным или мехобработанным. Сепаратор нужен для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника.
Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 61984:
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один, в случае, если совпадают
- масса (m, kg): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой
- dmin равный 420 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки вала
- монтажный диаметр (Dmax, 560 mm): диаметр внешней обоймы - существенен для подбора, чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корпусе
Производятся по: ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.099-79, ТУ 37.006.045-77.
Отличие от роликового - бег круглых тел в беговых дорожках колец
Отличие от других типов подшипников - перемещение тел качения (шариков) в желобах внутренних колец. Вид тела качения сфера. Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в продольном. Пожалуй, наиболее популярный вид. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шариковые подшипники можно отнести к группе подшипников качения.
Применение шариковых подшипников 61984 (оптимально подходит для таких случаев использования):
- маленькие посадочные диаметры
- высокая скорость вращения шпинделя
- преимущественно радиальные нагрузки
- маленькие перегрузки
- технические повреждения в виде несоосности оси вращения
Полимерный сепаратор выпускают из PEEK, ПА 6, текстолита. Штампованный сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из углеродной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).