Продажа подшипников

Подшипник 619142RS

  • Подшипник 619142RS
  • Подшипник 619142RS
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 619142RS
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 70
    Наружный диаметр подшипника 100
    Ширина подшипника 16
    Масса подшипника 0,339
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 23400
    Динамическая грузоподъемность 29000
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: малошумность, широкий ассортиментный выбор, повсеместная распространенность, маленькая вибрация, противодействие перемещению шаров совершенно не зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецезия, скорость вращения.

    Тело качения (шарик) термически упрочнен до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Материал шаров из металла: ШХ15-В (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Производятся металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.

    Производятся по: ТУ 37.062.013-76, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4354-79.

    Область применения шарикоподшипников 619142RS (идеально для таких вариантов использования):

    • небольшие воспринимаемые нагрузки
    • технологические изъяны в виде несоосности
    • радиальные нагрузки
    • высокая частота вращения валов
    • маленькие диаметры шеек валов

    Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, механически обработанным или вырубным. Сепаратор служит для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикоподшипника входят:, большая обойма, внутреннее кольцо, шарик и сепаратор.

    Отличие от подшипников скольжения - перемещение круглых тел качения по внутренним поверхностям наружных колец

    Шарикоподшипник 619142RS относится к группе подшипников качения. Принцип действия: вращение шаров по внутренним поверхностям внутренних колец. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Вид тела качения шарик. Наиболее используемый вид.

    Изготовлением шариковых подшипников 619142RS занято очень большое количество компаний: ОАО "Шаватподшипник" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

    Главные признаки:

    • высота кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): очень часто объединяют в один параметр, в случае, если они совпадают
    • масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи - обычно используют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемой
    • dmin равный 70 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шейки вала
    • наружный диаметр (Dmax, 100 мм): диаметр наружного кольца - важен для подбора, чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корпус

    Полимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида 6. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродной стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким содержанием углерода согласно НТД ИСО10111:2000.