Подшипник 619142BRS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 619142BRS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 70 |
| Наружный диаметр подшипника | 100 |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,339 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 23400 |
| Динамическая грузоподъемность | 29000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Сепаратор служит для управление телом качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника. Детали шарикового подшипника: шарик, малое кольцо, сепаратор и внешнее кольцо. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, вырубным или мехобработанным.
Шарик может быть термически обработан до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Изготовляют металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Материал стальных шаров: ШХ15-Ш; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Основные преимущества: маленькое биение, малая шумность, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения, широкая распространенность, очень высокая прецизионность, богатый выбор решений. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Главные параметры:
- высота, mm кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, так как они совпадают
- масса (M, kg): одного / тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемой установки
- посадочный диаметр(dmin) равный 70 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки вала механизма
- наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - существенен при подборе, чтобы быть уверенным, что подшипник станет в узел
Применение шариковых подшипников 619142BRS (идеально для таких случаев использования):
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- технологические изъяны в виде отклонения от оси оси вращения
- незначительные эксплуатационные нагрузки
- немалая скорость вращения вала
- малые диаметры валов
Отличие от подшипников скольжения - бег тел качения (шариков) в желобах внутренних колец
Самый распространенный вариант. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в аксиальном. Шарикоподшипник 619142BRS относят к группе подшипников качения. Вид тела качения шарик. Принцип действия: перемещение шаров в желобах наружных колец.
Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НТД EN1652:1998. Полимерный сепаратор создают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6.
Выпуском шарикоподшипников 619142BRS занимается очень большое число предприятий: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.
Делаются по: ТУ 37.062.077-73, ТУ 3739-77, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3706-77, ТУ 3901-75.
