Подшипник 61913URS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61913URS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 65 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 13 |
| Масса подшипника | 0,212 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 16100 |
| Динамическая грузоподъемность | 17400 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 61913URS:
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - используется при выборе, затем чтобы увериться, что подшипник станет в корзинку
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну, так как совпадают
- dmin равный 65 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует D шейки вала механизма
- вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой конструкции
Главные достоинства: тишина работы, малая вибрация, высокая прецезия, повсеместная применяемость, богатый ассортиментный выбор, сопротивление качению шаров совершенно не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность поддерживать большие радиальные скорости. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Выпуском шариковых подшипников 61913URS занято огромное количество предприятий: ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод".
Полученный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6.
Принцип действия: бег шаров по беговым дорожкам колец
Отличие от остальных разновидностей подшипников - бег шаров по беговым дорожкам наружных колец. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник 61913URS можно отнести к разряду подшипников качения. Наиболее используемый тип. Форма подвижного тела шар. Шарикоподшипник может хорошо противостоять перемещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом.
В состав шарикового подшипника включаются: наружное кольцо, шарик, сепаратор и внутреннее кольцо. Сепаратор подшипника бывает вырубным, полимерным или механически обработанным. Сепаратор служит для управление телом качения что дает прирост скорости вращения шарикоподшипника.
Применение шариковых подшипников 61913URS (идеально подходит для таких вариантов применения):
- большая скорость вращения
- маленькие диаметры шеек валов
- маленькие нагрузки
- радиальные нагрузки
- технологические или технические изъяны в виде несоосности вала
Создаются по: ДИ 37.006.003-75, ГОСТ 20821-75, ТУ 4354-79, ТУ 4083-84, ТУ 37.062.013-76.
Шар подшипника термо упрочнен до прочности: от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ15 в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 по ISO 26602:2017.