Подшипник 61913BRS

Производятся по: ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ГОСТ 520-2011, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ТУ 37.006.153-89, ИСО 8443-86, ЕТУ 100.

Отличие от прочих разновидностей подшипников - перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних колец

Один из самых распространенных вариантов подшипника. Шариковые подшипники относятся к группе подшипников качения. Наиболее востребованный вариант. Принцип действия: бег шарообразных тел в желобах наружных и внутренних колец. Форма рабочего тела шар. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в осевом.

Характеристики:

• высота колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один, если совпадают
• вес ( kg): одного / 1 тысячи штук - чаще применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого агрегата
• наружный диаметр (Dmax, 90 mm): диаметр наружного кольца - важен при выборе, с тем чтобы убедиться, что подшипник разместится в узле
• внутренний диаметр(dmin) равный 65 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным наружному диаметру шейки шпинделя механизма

Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ-10; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Шарик подшипника чаще всего имеет тепловую обработку до следующих значений твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу.

Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА 6, PEEK, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).

Область применения шарикоподшипников 61913BRS (идеально подходит для следующих случаев применения):

• перпендикулярные валу нагрузки
• маленькие эксплуатационные перегрузки
• немалая скорость вращения шпинделя
• небольшие посадочные диаметры
• технологические или технические изъяны в виде отклонения от оси вала

Выпуском шарикоподшипников 61913BRS занято большее количество компаний: АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33.

Главный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: малошумность, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкий ассортимент, очень высокая точность, незначительное биение, скорость вращения, повсеместная распространенность.

Детали шарикоподшипника: наружное кольцо, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или штампованным. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.