Подшипник 61911RS

Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным. В состав шарикоподшипника включаются:, большая обойма, шарик, сепаратор и внутреннее кольцо. Сепаратор предназначен для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости подшипника.

Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 61911RS:

• высота, мм кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, если они совпадают
• монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
• вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
• dmin равный 55 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать наружному диаметру вала механизма

Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор создают из углеродистой стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из полиамида 6, PEEK, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода по НД EN10111:2000.

Выпуском шариковых подшипников 61911RS занимается немалое число фирм: ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА".

Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: бесшумность, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см, способность выдерживать большие радиальные скорости, небольшое биение, широкая распространенность, высокая точность, большой выбор исполнений.

Отличие от других разновидностей подшипников - вращение тел качения (шариков) в желобах колец

Один из самых используемых видов подшипника. Шарикоподшипники относят к группе подшипников качения. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Форма тела качения шарик. Отличие от других разновидностей подшипников - вращение шарообразных тел качения в беговых дорожках колец. Наиболее востребованный вариант.

Область использования шариковых подшипников 61911RS (оптимально для таких вариантов применения):

• маленькие нагрузки
• технологические недочеты в форме отклонения от оси вала
• высокая скорость вращения вала
• перпендикулярные оси вращения напряжения
• маленькие посадочные диаметры

Марка материала стальных шаров: ШХ15 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик подшипника чаще всего имеет термо обработку до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.

Производятся по: ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.165-89, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.088-78, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 302.