Подшипник 619112Z
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 619112Z |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 55 |
| Наружный диаметр подшипника | 80 |
| Ширина подшипника | 13 |
| Масса подшипника | 0,185 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 14100 |
| Динамическая грузоподъемность | 17700 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Принцип действия: перемещение круглых тел по беговым дорожкам наружных и внутренних колец
Самый распространенный вид. Шарикоподшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Вид подвижного тела шарик. Отличие от прочих видов подшипников - перемещение шариков в беговых дорожках колец. Один из самых популярных видов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом.
Изготовлением шариковых подшипников 619112Z занимается огромное число организаций: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".
Параметры:
- ширина колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 55 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D шейки шпинделя механизма
- масса (m, кг): 1 единицы или тысячи штук - обычно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого узла
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.104-80, ТУ 37.006.052-91, ТУ 4538-АВ, ГОСТ 29241-91, ТУ 3739-СК-75.
Стальные шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал стальных шариков: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до таких величин прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.
Главные плюсы: очень высокая прецезия, повсеместная применяемость, широкий ассортиментный выбор, малая вибрация, способность поддерживать большие линейные скорости, малошумность, противодействие катанию шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Область использования шарикоподшипников 619112Z (оптимально подходит для следующих случаев использования):
- не очень большие воспринимаемые нагрузки
- технические недостатки в форме несоосности оси вращения
- радиальные напряжения
- малые диаметры валов
- высокая частота вращения вала
Сепаратор служит для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикоподшипника включаются: малое кольцо, наружное кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимерного материала, вырубным или механически обработанным.
