Подшипник 619092Z
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 619092Z |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
| Наружный диаметр подшипника | 68 |
| Ширина подшипника | 12 |
| Масса подшипника | 0,135 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 10900 |
| Динамическая грузоподъемность | 15000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Область использования шариковых подшипников 619092Z (лучше всего для таких вариантов использования):
- радиальные напряжения
- высокая частота вращения
- небольшие воспринимаемые нагрузки
- технологические пороки в виде несоосности шпинделя
- маленькие диаметры шеек валов
Достоинства: богатый ассортиментный набор, высокая точность, незначительная вибрация, малая шумность, противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, способность поддерживать большие линейные скорости, повсеместная распространенность. Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Характеристики:
- вес ( кг): одного либо тысячи штук - обычно используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой
- ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну, в случае, если совпадают
- монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - имеет значение для подбора, дабы убедиться, что подшипник поместится в корпусе
- dmin равный 45 мм: диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру вала механизма
Отличие от подшипников скольжения - бег шариков по внутренним поверхностям наружных колец
Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Шарикоподшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Вид тела качения шарик. Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Отличие от роликовых подшипников - перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Пожалуй, самый используемый вариант.
Выполняются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики выпускают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Марка материала шаров из стали: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик может быть термически обработан до следующих значений прочности: 60 - 65 единиц по HRC.
Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из полиамида-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).
Создаются по: ТУ 4354-79, ГОСТ 20821-75, ТУ 4083-84, ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76.
Производством шарикоподшипников 619092Z занимается немалое число компаний: Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", "ГПЗ-25", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".
Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным. Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения скорости вращения подшипника. Детали шарикоподшипника: сепаратор, наружная обойма, шарик и внутреннее кольцо.