Продажа подшипников

Подшипник 61906BRS

  • Подшипник 61906BRS
  • Подшипник 61906BRS
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 61906BRS
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 30
    Наружный диаметр подшипника 47
    Ширина подшипника 9
    Масса подшипника 0,05
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 5000
    Динамическая грузоподъемность 7700
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Область применения шариковых подшипников 61906BRS (оптимально для следующих случаев применения):

    • небольшие воспринимаемые нагрузки
    • малые диаметры шеек валов
    • высокая скорость вращения
    • эксплуатационные дефекты в форме отклонения от оси вала
    • радиальные напряжения

    Отличие от роликового - перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец

    Один из самых общераспространенных типов подшипника. Наиболее популярный вариант. Отличие от роликового - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных колец. Шарикоподшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Вид тела качения шарик. Шарикоподшипник может эффективно противостоять сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном.

    Создаются по: ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.006.049-79, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.007-73 и ТУ 37.062.011-72.

    Главный недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам. Основные преимущества: малая шумность, широкий ассортиментный выбор, способность выдерживать большие линейные и радиальные скорости, очень высокая прецизионность, небольшая вибрация, широкая применяемость, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см.

    Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, механически обработанным или из полимерного материала. Детали шарикоподшипника: наружное кольцо, шарик, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор предназначен для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника.

    Выпуском шарикоподшипников 61906BRS занято большее число организаций: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

    Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода(С) по НД EN10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK).

    Характеристики:

    • посадочный диаметр(d) равный 30 мм: диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шейки шпинделя механизма
    • вес ( кг): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют при проектировании для расчета массы проектируемого агрегата
    • ширина (H) в 9 мм, mm колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают
    • монтажный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца

    Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из металла: ШХ-20СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары производят из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) термически упрочнен до твердости шестьдесят - 65 единиц по HRC.