Подшипник 61906

Полимерный сепаратор создают из стеклотекстолита, ПА-6, PEEK. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с низким процентом углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998.

Первостепенные параметры:

• вес ( кг): 1-го либо одной тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой машины
• монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
• посадочный диаметр(d) равный 30 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
• ширина (H) в 9 мм, mm колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну, в случае, если они совпадают

Применение шарикоподшипников 61906 (оптимально для следующих случаев использования):

• небольшие перегрузки
• эксплуатационные изъяны в виде отклонения от оси вала
• маленькие посадочные диаметры
• перпендикулярные валу нагрузки
• высокая частота вращения валов

Производством шарикоподшипников 61906 занято немалое число организаций: ОАО "Ролтом", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Московский подшипник" и ОАО "Саратовский подшипниковый завод".

Отличие от других типов подшипников - вращение сферических тел по желобам колец

Один из самых используемых видов подшипника. Принцип действия: качение сферических тел качения по беговым дорожкам колец. Форма тела качения шарик. Шарикоподшипник 61906 можно отнести к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять смещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Наиболее востребованный тип.

Достоинства: повсеместная распространенность, способность поддерживать большие линейные и радиальные скорости, тишина работы, незначительное биение, богатый выбор исполнений, противодействие перемещению шариков совершенно не зависит от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, очень высокая точность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Делаются по: ДИ 37.006.003-75, ГОСТ 20821-75, ТУ 4354-79, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4083-84.

Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) термически упрочнен до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Металлические шарики делаются по ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.

Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), механически обработанным или полимерным. Шарикоподшипник 61906 состоит из большого кольца, сепаратора, шара, малого кольца. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает прирост скорости вращения подшипника.