Подшипник 61905Z
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61905Z |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 42 |
| Ширина подшипника | 9 |
| Масса подшипника | 0,043 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 4550 |
| Динамическая грузоподъемность | 7800 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Выпускаются по: ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.048-79, ТУ 3739-ОП-75, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.029-85.
Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: богатый ассортиментный выбор, малошумность, скорость вращения, небольшая вибрация, сопротивление катанию шариков никак не зависит от оборотов вала и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, высокая прецизионность, повсеместная распространенность.
Область использования шариковых подшипников 61905Z (лучше всего подходит для таких вариантов применения):
- незначительные нагрузки
- немалая частота вращения
- технические или технологические пороки в виде отклонения от оси вала
- перпендикулярные валу напряжения
- мелкие диаметры шеек валов
Сепаратор служит для направления тела качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника. Элементы шарикоподшипника: внутреннее кольцо, сепаратор, наружное кольцо и шарик. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, полимерным или штампованным.
Выпуском шариковых подшипников 61905Z занимается немалое количество компаний: ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34".
Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 61905Z:
- масса (M, кг): одного или одной тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой машины
- посадочный диаметр(d) равный 25 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен быть равным D шпинделя
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в один, в случае, если совпадают
- наружный диаметр (Dmax, 42 мм): диаметр внешней обоймы
Принцип действия: перемещение шариков в беговых дорожках наружных колец
Один из самых востребованных видов подшипника. Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Вид тела качения шарик. Отличие от роликовых подшипников - вращение шариков по беговым дорожкам колец. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Наиболее популярный тип.
Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT по EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор создают из ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000.
Шарик подшипника термо упрочнен до следующих параметров твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал стальных шаров: ШХ-15СГ; сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики выпускают из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Стальные шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
