Подшипник 61905BRS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61905BRS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 42 |
| Ширина подшипника | 9 |
| Масса подшипника | 0,043 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 4550 |
| Динамическая грузоподъемность | 7800 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Выпуском шариковых подшипников 61905BRS занято большое количество фирм: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".
Параметры:
- установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца
- вес ( кг): 1-го либо тысячи штук - преимущественно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой конструкции
- посадочный диаметр(d) равный 25 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя
- ширина (T) в 9 мм, mm кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в одну характеристику, если совпадают
Шариковый подшипник 61905BRS состоит из малого кольца, шарика, большого кольца, сепаратора. Сепаратор нужен для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, полимерным или вырубным.
Отличие от других видов подшипников - бег круглых тел по внутренним плоскостям внутренних колец
Шариковый подшипник 61905BRS принадлежит к подклассу подшипников качения. Самый применяемый вариант. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в аксиальном. Один из самых популярных вариантов подшипника. Форма тела качения шарик. Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел качения в беговых дорожках внутренних и наружных колец.
Композитные шары производят из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Шар подшипника чаще всего имеет термо обработку до следующих величин прочности: от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Изготовляют металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ-20СГ по ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.
Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Основные плюсы: повсеместная применяемость, высокая прецизионность, малая вибрация, сопротивление качению шаров никак не зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность выдерживать большие радиальные и линейные скорости, богатый ассортимент, малая шумность.
Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода согласно НТД ЕН10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор изготовляют из PEEK, стеклотекстолита, ПА 6.
Производятся по: ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.055, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.110-81 или ТУ 4091-72.
Область использования шарикоподшипников 61905BRS (идеально подходит для таких случаев использования):
- маленькие нагрузки
- перпендикулярные валу напряжения
- эксплуатационные изъяны в форме отклонения от оси оси вращения
- высокая скорость вращения вала
- небольшие диаметры шеек валов