Подшипник 619042Z

Изготовлением шарикоподшипников 619042Z занято огромное число компаний: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Шаватподшипник"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Важные признаки:

• ширина (H) равная 9 мм колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, если они совпадают
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
• посадочный диаметр(dmin) равный 20 мм: диаметр внутреннего кольца - равен D шпинделя механизма
• вес ( кг): 1 штуки либо одной тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой

Применение шарикоподшипников 619042Z (оптимально подходит для таких вариантов применения):

• технические дефекты в форме отклонения от оси оси вращения
• большая скорость вращения валов
• преимущественно радиальные напряжения
• маленькие воспринимаемые перегрузки
• малые посадочные диаметры

В состав шарикоподшипника включаются: наружное кольцо, внутреннее кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор предназначается для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника бывает вырубным, из полимера или механически обработанным.

Ключевые преимущества: сопротивление перемещению шаров не зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, повсеместная распространенность, очень высокая точность, богатый ассортиментный набор, малая шумность, небольшая вибрация, способность выдерживать значительные радиальные и линейные скорости. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни CW612N согласно НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, PEEK, стеклотекстолита.

Марка материала шариков из стали: ШХ-10; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шары делают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) термо упрочнен до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Металлические шары выполняются по ГОСТ 3722-2014.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.554.001-79, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.062-73, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.105-80.

Отличие от роликового - качение шариков в беговых дорожках колец

Форма рабочего тела шар. Принцип действия: вращение шаров в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Шарикоподшипник может хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Шарикоподшипник 619042Z можно отнести к подклассу подшипников качения. Один из самых используемых типов подшипника. Самый востребованный тип.