Подшипник 619032RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 619032RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 17 |
| Наружный диаметр подшипника | 30 |
| Ширина подшипника | 7 |
| Масса подшипника | 0,017 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 2550 |
| Динамическая грузоподъемность | 4900 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 619032RS:
- вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемого узла
- dmin равный 17 мм: диаметр малого кольца - должен равняться D шпинделя механизма
- наружный диаметр (Dmax, 30 mm): диаметр наружной обоймы
- высота, мм кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): зачастую объединяют в одну, в случае, если они совпадают
Принцип действия: вращение сферических тел в беговых дорожках колец
Вид тела качения шарик. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник 619032RS принадлежит к группе подшипников качения. Наиболее используемый вариант. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Один из самых общераспространенных типов подшипника.
Фундаментальный недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Главные преимущества: высокая точность, большой ассортимент, сопротивление качению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, бесшумность, повсеместная распространенность, способность поддерживать большие радиальные и линейные скорости, незначительная вибрация.
Керамические шарики делают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Тело качения (шарик) имеет термо обработку до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Стальные шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ15; сверхчистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида-6. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным содержанием углерода согласно НД ISO10111:2000.
Делаются по: ТУ 4479-85, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.058-78, ТУ 1002-90, ЕТУ 500 или ТУ 3900-А.
Выпуском шарикоподшипников 619032RS занято большее число фирм: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".
Шарикоподшипник 619032RS состоит из большой обоймы, шарика, сепаратора, внутреннего кольца. Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает полимерным, штампованным или механически обработанным.
Применение шарикоподшипников 619032RS (оптимально для таких случаев применения):
- мелкие диаметры валов
- преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
- технические пороки в форме отклонения от оси вала
- не очень большие эксплуатационные нагрузки
- высокая частота вращения валов