Подшипник 61901RS

Признаки:

• масса (m, kg): 1-ой единицы либо тысячи штук - чаще применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой машины
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - значим для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник разместится в узле
• посадочный диаметр(dmin) равный 12 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шпинделя механизма
• ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в один параметр, так как они совпадают

Стальные шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Шарик термо упрочнен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала стальных шариков: ШХ-4; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

Создаются по: ТУ 37.006.128-84, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.061-73, ТУ 4300-75, ТУ 4323-73.

Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, из полимера или мехобработанным. Шарикоподшипник 61901RS состоит из внутренней обоймы, шара, сепаратора, наружной обоймы. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника.

Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: бесшумность, широкая применяемость, резистанс катанию шариков слабо зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, маленькая вибрация, способность выдерживать довольно большие линейные и радиальные скорости, высокая прецизионность, богатый выбор исполнений.

Штампованный сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода согласно НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор создают из полиамида-6, текстолита, PEEK.

Принцип действия: вращение сферических тел по желобам колец

Отличие от подшипников скольжения - бег шаров по беговым дорожкам колец. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять смещению вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Шариковый подшипник 61901RS относится к разряду подшипников качения. Вид тела качения шар. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Пожалуй, самый популярный вид.

Выпуском шариковых подшипников 61901RS занимается огромное количество организаций: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

Область использования шариковых подшипников 61901RS (идеально для таких случаев применения):

• радиальные напряжения
• технические или технологические изъяны в виде несоосности вала
• малые перегрузки
• высокая частота вращения шпинделя
• маленькие диаметры шеек валов