Подшипник 61901-2RS1

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор предназначается для разделения тел качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Детали шарикового подшипника: малое кольцо,,большая обойма, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, вырубным или мехобработанным.

Создаются по: ТУ 4096-80, ТУ 37.006.105-80, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.554.001-79.

Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода по НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998.

Принцип действия: вращение сферических тел по внутренним плоскостям колец

Пожалуй, самый популярный тип. Принцип действия: бег тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец. Один из самых востребованных видов подшипника. Форма подвижного тела сфера. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Шарикоподшипники можно отнести к группе подшипников качения.

Признаки:

• вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют приконструировании для расчета массы проектируемого устройства
• dmin равный 12 мм: диаметр малой обоймы - должен соответствовать наружному диаметру вала
• наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - важен для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корпусе
• высота, mm колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, в случае, если совпадают

Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: очень высокая прецезия, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, бесшумность, широкая распространенность, способность развивать довольно большие радиальные скорости, небольшая вибрация, большой ассортиментный выбор.

Производством шарикоподшипников 61901-2RS1 занято немалое число предприятий: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод".

Материал шаров из металла: ШХ-20СГ; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шарик может быть термообработан до твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Металлические шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Применение шарикоподшипников 61901-2RS1 (оптимально для таких вариантов применения):

• малые диаметры валов
• немалая скорость вращения валов
• эксплуатационные изъяны в виде отклонения от оси
• незначительные рабочие нагрузки
• перпендикулярные валу нагрузки

Радиальный подшипник 61901-2RS1

Обозначения

В соответствии с условиями российского обозначения условное обозначение данных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и естественно содержат штрих-код предприятия, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение слагается из:

• Специальных буквенных или численных нотаций, которые расположены как слева, также и по правую сторону от центрального. В случае, если по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква. В случаях, когда добавочные значения находятся налево, то им обязательно предшествует дефис (-)
• Первых 7-ми чисел - главный маркер (в некоторых ситуациях это только две цифры, когда денотация свойств равна нулю)

Маркировка 61901-2RS1 расшифровывается справа налево:

• Базисный вид изделия - одна цифра
• Серия диаметра - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - два знака
• Серия масштаба - 1 цифра
• Тип конструкции - 2 числа

Где применяются

Крутящаяся часть это необходимая часть почти любого механизма:

• Шкив
• Шпиндель
• Вал
• Барабан
• Домкрат

Нужно сознавать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник может пролонгировать срок применения всего механизма. Соответственно, роль шарикового подшипника качения в изготовлении конструктивных устройств нелегко переоценить.

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Горнодобывающей
• Металлургической
• Энергетической

С целью увеличения скорости тех или иных механизмов такой вид шарикоподшипника постоянно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном левередже

К ключевым компонентам устройства радиального шарикового подшипника 61901-2RS1 относят 2 кольца диаметрами 12х24 мм, внутри каждого из которых имеется ложе для тел качения. Такие шары, введенные посреди двух колец, имеют строго выверенное расстояние между ними. Фиксирует интервал сепаратор или обойма. Представляет собой готовый механизм, основными компонентами которого являются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках).

Функциональное назначение подшипника 61901-2RS1 устанавливает форму его шаров:

• С наличием определённого допуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание подклинивания тела качения в процессе нагревания
• Плотно установленные тела качения(последний вогнан с использованием силы). В целом, этот вариант механизма употребляется для производства авто подшипников

Тут следует заметить, что продольная сила воспринимается им на порядок хуже. Такой формфактор подшипников приобрел свое наименование из-за своего превосходного восприятия лучевой нагрузки.

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные этого вида производятся строго в строгом соответствии с установленными на гос. уровне ТНПА и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Материалы изготовления главных частей

Все эти сплавы стабильно выдерживают коррозийные воздействия и способны сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В текущие десять лет за основу изготовления выбираются лишь композитные материалы. Помимо этого динамично употребляются:

• ZrO2
• Кремниевый карбид SiC
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Al2O3

Конфигурация тел качения - шары с ровной плоскостью. Чтобы достичь самого наибольшего результата и для того чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют Cr или Ni. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термически, что позволяет достичь максимальной устойчивости.