Подшипник 61900URS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61900URS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 10 |
| Наружный диаметр подшипника | 22 |
| Ширина подшипника | 6 |
| Масса подшипника | 0,01 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1270 |
| Динамическая грузоподъемность | 2850 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Отличие от роликового - качение шариков в желобах наружных колец
Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать смещению вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Один из самых распространенных типов подшипника. Самый популярный вариант. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах колец. Форма рабочего тела сфера. Шарикоподшипники относят к подклассу подшипников качения.
Производятся по: ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ГОСТ 28428-90, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 831-75 и ТУ 37.006.086-78.
Сепаратор подшипника бывает полимерным, механически обработанным или вырубным (штампованным). Шарикоподшипник 61900URS состоит из шара, малого кольца, внешнего кольца, сепаратора. Сепаратор предназначается для разделения тел качения что дает увеличение скорости вращения шарикового подшипника.
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкая применяемость, очень высокая прецизионность, малая шумность, богатый ассортиментный набор, резистанс качению шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, небольшая вибрация, скорость вращения.
Признаки:
- наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
- масса (M, kg): 1 единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемого узла
- высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают
- посадочный диаметр(dmin) равный 10 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D вала механизма
Выпуском шариковых подшипников 61900URS занято немалое число фирм: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".
Применение шарикоподшипников 61900URS (лучше всего подходит для следующих случаев применения):
- перпендикулярные валу напряжения
- эксплуатационные недостатки в форме отклонения от оси оси вращения
- небольшие диаметры валов
- незначительные перегрузки
- высокая частота вращения шпинделя
Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, ПА 6, стеклотекстолита.
Материал шариков из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шарики производят из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) имеет тепловую обработку до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Стальные шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014.
