Подшипник 61900RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61900RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 10 |
| Наружный диаметр подшипника | 22 |
| Ширина подшипника | 6 |
| Масса подшипника | 0,01 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1270 |
| Динамическая грузоподъемность | 2850 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Изготовлением шариковых подшипников 61900RS занято немалое количество организаций: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .
Композитные шары делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Шарик чаще всего имеет термо обработку до таких параметров прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-20СГ в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.
Применение шарикоподшипников 61900RS (оптимально для следующих случаев применения):
- высокая частота вращения шпинделя
- преимущественно радиальные нагрузки
- малые нагрузки
- эксплуатационные недочеты в форме отклонения от оси вала
- мелкие посадочные диаметры
Полученный при помощи механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НД EN1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор производят из текстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона.
Изготавливаются по: ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.003-75 или ТУ 4091-72.
В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, шарик, внутреннее кольцо и наружная обойма. Сепаратор служит для разделения тел качения что дает повышение скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, полимерным или мехобработанным.
Основные характеристики:
- ширина (T) в 6 мм, mm колец (H) (малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, так как совпадают
- dmin равный 10 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен быть равным наружному диаметру шпинделя механизма
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
- масса (m, кг): 1-ой единицы / тысячи штук - обычно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемой конструкции
Достоинства: тишина работы, широкий ассортиментный набор, очень высокая точность, резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, способность развивать большие линейные и радиальные скорости, повсеместная применяемость, малая вибрация. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Принцип действия: перемещение сферических тел качения по внутренним поверхностям внутренних колец
Вид подвижного тела шар. Шариковый подшипник 61900RS принадлежит к группе подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в аксиальном. Один из самых используемых вариантов подшипника. Пожалуй, самый применяемый вариант. Принцип действия: перемещение шариков по желобам внутренних и наружных колец.