Подшипник 619002RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 619002RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 10 |
| Наружный диаметр подшипника | 22 |
| Ширина подшипника | 6 |
| Масса подшипника | 0,01 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1270 |
| Динамическая грузоподъемность | 2850 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 619002RS:
- монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
- высота колец (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в один, если совпадают
- масса (m, кг): 1-го / 1-й тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой конструкции
- dmin равный 10 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D шпинделя механизма
Производятся по: РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.041-82, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.113-89 или ТУ 37.006.1020-97.
Отличие от прочих видов подшипников - вращение шаров в желобах внутренних и наружных колец
Самый используемый тип. Отличие от других типов подшипников - качение тел качения (шариков) по желобам наружных колец. Вид подвижного тела шарик. Один из самых используемых типов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в аксиальном. Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения.
Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Штампованный сепаратор производится из сплава стали с невысоким процентом углерода по НД ИСО10111:2000. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998.
Применение шарикоподшипников 619002RS (лучше всего для следующих случаев применения):
- малые перегрузки
- небольшие диаметры шеек валов
- эксплуатационные пороки в виде несоосности вала
- высокая частота вращения валов
- перпендикулярные валу нагрузки
Ключевые достоинства: незначительная вибрация, способность поддерживать значительные линейные скорости, сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, очень высокая точность, малошумность, широкая распространенность, богатый ассортиментный набор. Главный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Выпуском шарикоподшипников 619002RS занимается большее количество фирм: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".
Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ по ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шар подшипника термо усилен до следующих значений твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.
Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. Части шарикоподшипника: шарик, внешняя обойма, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), полимерным или механически обработанным.