Подшипник 61884
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61884 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 420 |
| Наружный диаметр подшипника | 520 |
| Ширина подшипника | 46 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Шар подшипника имеет тепловую обработку до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал стальных шариков: ШХ-4; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 по ISO 26602:2017.
Принцип действия: бег шарообразных тел в желобах колец
Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - качение шарообразных тел в беговых дорожках наружных колец. Пожалуй, самый используемый вид. Шарикоподшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Форма тела качения шар.
Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6, стеклотекстолита. Полученный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).
Область использования шарикоподшипников 61884 (идеально подходит для следующих вариантов использования):
- высокая частота вращения вала
- технологические дефекты в форме несоосности
- малые рабочие перегрузки
- маленькие посадочные диаметры
- радиальные напряжения
Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 61884:
- ширина кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): часто объединяют в одну, в случае, если они совпадают
- наружный диаметр (Dmax, 520 мм): диаметр наружной обоймы
- вес ( кг): одного или тысячи штук - преимущественно применяют приконструировании для подсчета массы проектируемой машины
- dmin равный 420 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шпинделя механизма
Изготовлением шариковых подшипников 61884 занято большее количество фирм: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".
Создаются по: ТУ 37.006.051-75, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.151-89.
Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Части шарикоподшипника: внутреннее кольцо, наружная обойма, сепаратор и шарик. Сепаратор предназначается для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника.
Основные достоинства: малошумность, сопротивление катанию шаров мало зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, богатый выбор исполнений, широкая применяемость, малое биение, скорость вращения, высокая прецизионность. Недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам.