Подшипник 618722URSM
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 618722URSM |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 360 |
| Наружный диаметр подшипника | 440 |
| Ширина подшипника | 38 |
| Масса подшипника | 12,8 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 235000 |
| Динамическая грузоподъемность | 170000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Признаки:
- ширина (B) равная 38 мм колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, так как они совпадают
- установочный диаметр (Dmax, 440 мм): диаметр внешнего кольца - существенен при выборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в узле
- масса (M, кг): 1-й единицы или тысячи - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого агрегата
- dmin равный 360 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D вала механизма
Применение шариковых подшипников 618722URSM (оптимально для таких вариантов использования):
- технологические изъяны в форме несоосности оси вращения
- маленькие рабочие перегрузки
- высокая частота вращения
- перпендикулярные валу напряжения
- мелкие посадочные диаметры
Композитные шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Марка материала металлических шариков: ШХ15-Ш по ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Стальные шарики производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника термо упрочнен до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.
Производством шариковых подшипников 618722URSM занимается большее количество предприятий: ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ООО "Завод приборных подшипников".
Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, механически обработанным или штампованным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает рост скорости вращения подшипника. В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, наружная обойма, шарик и малое кольцо.
Достоинства: способность выдерживать большие радиальные скорости, маленькая вибрация, малая шумность, очень высокая прецезия, большой ассортиментный выбор, широкая применяемость, сопротивление качению шаров не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров. Главный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Выпускаются по: ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.110-81, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 4091-72 или ТУ 37.006.003-75.
Принцип действия: бег шаров в беговых дорожках колец
Наиболее востребованный вид. Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Вид тела качения шар. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Отличие от других видов подшипников - вращение шарообразных тел качения в желобах колец.
Полимерный сепаратор создают из PEEK, полиамида-6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998. Штампованный сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД EN10111:2000.