Продажа подшипников

Подшипник 61868URSM

  • Подшипник 61868URSM
  • Подшипник 61868URSM
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 61868URSM
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 340
    Наружный диаметр подшипника 420
    Ширина подшипника 38
    Масса подшипника 12
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 220000
    Динамическая грузоподъемность 165000
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Сепаратор служит для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника бывает вырубным, из полимерного материала или механически обработанным. Шариковый подшипник 61868URSM состоит из шара, внутреннего кольца, сепаратора, наружного кольца.

    Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: способность развивать довольно большие радиальные и линейные скорости, большой ассортимент, высокая точность, тишина работы, противодействие качению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, повсеместная применяемость, небольшая вибрация.

    Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор делают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода(С) по НД ИСО10111:2000.

    Создаются по: ТУ 37.006.060-80, ТУ 3739-77, ТУ 3901-75, ТУ 3706-77, ТУ 37.062.077-73.

    Применение шариковых подшипников 61868URSM (оптимально подходит для таких случаев использования):

    • технические или технологические недочеты в виде несоосности вала
    • малые диаметры шеек валов
    • немалая скорость вращения шпинделя
    • незначительные нагрузки
    • главным образом радиальные нагрузки

    Выпуском шарикоподшипников 61868URSM занято очень большое количество компаний: Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА".

    Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

    Шарикоподшипник может эффективно препятствовать смещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям колец. Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Пожалуй, наиболее востребованный тип. Вид подвижного тела шарик.

    Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) может иметь термическую обработку до таких величин твердости: от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Материал металлических шаров: ШХ15-В; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014.

    Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 61868URSM:

    • ширина (B) равная 38 мм колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): довольно часто объединяют в один, если совпадают
    • масса (M, kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой установки
    • наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - используется при подборе, чтобы удостовериться, что подшипник станет в корпус
    • dmin равный 340 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шпинделя механизма