Подшипник 61868M
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 61868M |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 340 |
| Наружный диаметр подшипника | 420 |
| Ширина подшипника | 38 |
| Масса подшипника | 12 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 220000 |
| Динамическая грузоподъемность | 165000 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Изготовлением шарикоподшипников 61868M занимается огромное число организаций: Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33.
Отличие от роликового - бег шариков по желобам наружных колец
Шариковый подшипник 61868M относят к разряду подшипников качения. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Отличие от подшипников скольжения - качение шаров в желобах внутренних и наружных колец. Вид рабочего тела шарик. Самый применяемый вариант. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном.
Применение шарикоподшипников 61868M (идеально подходит для таких вариантов использования):
- перпендикулярные валу нагрузки
- эксплуатационные пороки в форме отклонения от оси шпинделя
- высокая частота вращения валов
- малые диаметры валов
- небольшие перегрузки
Характеристики:
- наружный диаметр (Dmax, 420 мм): диаметр внешнего кольца - имеет значение для подбора, чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корпусе
- высота обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
- dmin равный 340 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен диаметру шейки вала
- масса (M, кг): 1-й единицы или тысячи - обычно используют приконструировании для подсчета массы проектируемой машины
Выпускаются по: ТУ 37.006.055, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.110-81 или ТУ 4091-72.
Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые плюсы: большой ассортимент, широкая применяемость, резистанс качению шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность развивать значительные радиальные скорости, малое биение, малошумность, высокая точность.
Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6, стеклотекстолита. Штампованный сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода согласно НД ISO10111:2000. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N по НТД ЕН1652:1998.
Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик подшипника может быть термообработан до твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Стальные шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ-4; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимера, мехобработанным или вырубным (штампованным). Шарикоподшипник 61868M состоит из шара, сепаратора, внешнего кольца, внутреннего кольца.