Продажа подшипников

Подшипник 618682BRSM

  • Подшипник 618682BRSM
  • Подшипник 618682BRSM
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 618682BRSM
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 340
    Наружный диаметр подшипника 420
    Ширина подшипника 38
    Масса подшипника 12
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 220000
    Динамическая грузоподъемность 165000
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Ключевые плюсы: скорость вращения, большой ассортиментный набор, малошумность, резистанс катанию шаров не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, малая вибрация, повсеместная применяемость, высокая прецезия. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Штампованный сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида-6. Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998.

    Тело качения (шарик) чаще всего имеет термическую обработку до следующих параметров твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал стальных шаров: ШХ15; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

    Отличие от роликовых подшипников - вращение сферических тел в желобах внутренних колец

    Шариковые подшипники относятся к разряду подшипников качения. Наиболее применяемый тип. Принцип действия: вращение шарообразных тел по желобам наружных колец. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в продольном. Вид подвижного тела шарик. Один из самых общераспространенных видов подшипника.

    Выпуском шарикоподшипников 618682BRSM занимается огромное количество предприятий: ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25" и ООО "Завод приборных подшипников".

    Применение шарикоподшипников 618682BRSM (идеально подходит для следующих вариантов использования):

    • преимущественно перпендикулярные валу напряжения
    • высокая скорость вращения шпинделя
    • небольшие эксплуатационные нагрузки
    • технологические или технические дефекты в форме отклонения от оси вала
    • маленькие посадочные диаметры

    Производятся по: ТУ 3739-77, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3901-75, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77.

    Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, шарик, наружная обойма и внутреннее кольцо.

    Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 618682BRSM:

    • высота, mm колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): часто объединяют в одну характеристику, если они совпадают
    • масса (m, kg): одного или 1-ой тысячи штук - обычно применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого изделия
    • внутренний диаметр(dmin) равный 340 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует диаметру шейки вала механизма
    • монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы